22,2mm Lenker mit Polster von Renthal Maße Lenker:Tabelle oben im BildA=668mm / B=84mm / C=65mm / D=90mm / E=48mm / F=165mmWenn es um Lenker geht, ist RENTHAL das Maß der Dinge: Der Unterschied zu herkömmlichen Lenkern liegt im speziellen Material (20 % stärker als alle anderen 22,2 mm Lenker) und der absolut präzisen Fertigung. Eine auch im Flugzeugbau eingesetzte Aluminiumlegierung, die selbst den extremen Anforderungen in Super- und Motocross standhält, gewährleistet hohe Steifigkeit und Vibrationsdämpfung bei gleichzeitig geringem Gewicht. Nur für Rennsport - ohne TÜV/ABE Sicherheitshinweise Lenker nach jedem Sturz gewissenhaft auf Beschädigungen und festen Sitz prüfen Nach schwerem Sturz sicherheitshalber wechseln (Bruchgefahr durch nicht sichtbare Haarrisse) Lenker niemals selber biegen Lenker nicht mit Metallpolish oder scharfen Reinigungsmittel säubern, die eloxierte Oberfläche kann dadurch beschädigt werden Stets nur die passenden Lenkerklemmen verwenden Keine eigenen Montagemarkierungen anbringen

22,2mm Lenker mit Polster von Renthal Maße Lenker:Tabelle oben im BildA=668mm / B=84mm / C=65mm / D=90mm / E=48mm / F=165mmWenn es um Lenker geht, ist RENTHAL das Maß der Dinge: Der Unterschied zu herkömmlichen Lenkern liegt im speziellen Material (20 % stärker als alle anderen 22,2 mm Lenker) und der absolut präzisen Fertigung. Eine auch im Flugzeugbau eingesetzte Aluminiumlegierung, die selbst den extremen Anforderungen in Super- und Motocross standhält, gewährleistet hohe Steifigkeit und Vibrationsdämpfung bei gleichzeitig geringem Gewicht. Nur für Rennsport - ohne TÜV/ABE Sicherheitshinweise Lenker nach jedem Sturz gewissenhaft auf Beschädigungen und festen Sitz prüfen Nach schwerem Sturz sicherheitshalber wechseln (Bruchgefahr durch nicht sichtbare Haarrisse) Lenker niemals selber biegen Lenker nicht mit Metallpolish oder scharfen Reinigungsmittel säubern, die eloxierte Oberfläche kann dadurch beschädigt werden Stets nur die passenden Lenkerklemmen verwenden Keine eigenen Montagemarkierungen anbringen

22,2mm Lenker mit Polster von Renthal Maße Lenker:Tabelle oben im BildA=740mm / B=118mm / C=83mm / D=95mm / E=42mm / F=175mmWenn es um Lenker geht, ist RENTHAL das Maß der Dinge: Der Unterschied zu herkömmlichen Lenkern liegt im speziellen Material (20 % stärker als alle anderen 22,2 mm Lenker) und der absolut präzisen Fertigung. Eine auch im Flugzeugbau eingesetzte Aluminiumlegierung, die selbst den extremen Anforderungen in Super- und Motocross standhält, gewährleistet hohe Steifigkeit und Vibrationsdämpfung bei gleichzeitig geringem Gewicht. Nur für Rennsport - ohne TÜV/ABE Sicherheitshinweise Lenker nach jedem Sturz gewissenhaft auf Beschädigungen und festen Sitz prüfen Nach schwerem Sturz sicherheitshalber wechseln (Bruchgefahr durch nicht sichtbare Haarrisse) Lenker niemals selber biegen Lenker nicht mit Metallpolish oder scharfen Reinigungsmittel säubern, die eloxierte Oberfläche kann dadurch beschädigt werden Stets nur die passenden Lenkerklemmen verwenden Keine eigenen Montagemarkierungen anbringen

22,2mm Lenker mit Polster von Renthal Maße Lenker:Tabelle oben im BildA=732mm / B=100mm / C=85mm / D=95mm / E=63mm / F=173mmWenn es um Lenker geht, ist RENTHAL das Maß der Dinge: Der Unterschied zu herkömmlichen Lenkern liegt im speziellen Material (20 % stärker als alle anderen 22,2 mm Lenker) und der absolut präzisen Fertigung. Eine auch im Flugzeugbau eingesetzte Aluminiumlegierung, die selbst den extremen Anforderungen in Super- und Motocross standhält, gewährleistet hohe Steifigkeit und Vibrationsdämpfung bei gleichzeitig geringem Gewicht. Nur für Rennsport - ohne TÜV/ABE Sicherheitshinweise Lenker nach jedem Sturz gewissenhaft auf Beschädigungen und festen Sitz prüfen Nach schwerem Sturz sicherheitshalber wechseln (Bruchgefahr durch nicht sichtbare Haarrisse) Lenker niemals selber biegen Lenker nicht mit Metallpolish oder scharfen Reinigungsmittel säubern, die eloxierte Oberfläche kann dadurch beschädigt werden Stets nur die passenden Lenkerklemmen verwenden Keine eigenen Montagemarkierungen anbringen

22,2mm Lenker mit Polster von Renthal Maße Lenker:Tabelle oben im BildA=732mm / B=100mm / C=85mm / D=95mm / E=63mm / F=173mmWenn es um Lenker geht, ist RENTHAL das Maß der Dinge: Der Unterschied zu herkömmlichen Lenkern liegt im speziellen Material (20 % stärker als alle anderen 22,2 mm Lenker) und der absolut präzisen Fertigung. Eine auch im Flugzeugbau eingesetzte Aluminiumlegierung, die selbst den extremen Anforderungen in Super- und Motocross standhält, gewährleistet hohe Steifigkeit und Vibrationsdämpfung bei gleichzeitig geringem Gewicht. Nur für Rennsport - ohne TÜV/ABE Sicherheitshinweise Lenker nach jedem Sturz gewissenhaft auf Beschädigungen und festen Sitz prüfen Nach schwerem Sturz sicherheitshalber wechseln (Bruchgefahr durch nicht sichtbare Haarrisse) Lenker niemals selber biegen Lenker nicht mit Metallpolish oder scharfen Reinigungsmittel säubern, die eloxierte Oberfläche kann dadurch beschädigt werden Stets nur die passenden Lenkerklemmen verwenden Keine eigenen Montagemarkierungen anbringen

Der TwinWall von Renthal ist zwei Lenker in einem: Ein Äußerer gewährleistet maximale Festigkeit gegen Beschädigungen von außen und ist gegen Korrosion zusätzlich hart eloxiert. Der Innere aus einer Speziallegierung ist ebenfalls hart eloxiert, um ihn vor Beschädigungen durch die Lenkerarmaturen zu schützen. Gummidichtungen an den Übergangsstellen der beiden verhindern das Eindringen von Wasser, Schmutz sowie anderen Verunreinigungen. Der Lenker wird komplett mit Lenkerpolster (schwarz-glänzend) geliefert. Nur für den Wettbewerbseinsatz - ohne TÜV / ABE A = 805mm, B = 110mm, C = 200mm, D = 93mm E = 28,6mm, F = 55mm, G = 55mm

A = 802mm, B = 115mm, C = 187mm, D = 119mm E = 28,6mm, F = 54mm, G = 54mmDer TwinWall von Renthal ist zwei Lenker in einem: Ein Äußerer gewährleistet maximale Festigkeit gegen Beschädigungen von außen und ist gegen Korrosion zusätzlich hart eloxiert. Der Innere aus einer Speziallegierung ist ebenfalls hart eloxiert, um ihn vor Beschädigungen durch die Lenkerarmaturen zu schützen. Gummidichtungen an den Übergangsstellen der beiden verhindern das Eindringen von Wasser, Schmutz sowie anderen Verunreinigungen. Der Lenker wird komplett mit Lenkerpolster (schwarz-glänzend) geliefert. Nur für den Wettbewerbseinsatz - ohne TÜV / ABE

A = 811mm, B = 95mm, C = 187mm, D = 85mm E = 28,6mm, F = 36mm, G = 36mmDer TwinWall von Renthal ist zwei Lenker in einem: Ein Äußerer gewährleistet maximale Festigkeit gegen Beschädigungen von außen und ist gegen Korrosion zusätzlich hart eloxiert. Der Innere aus einer Speziallegierung ist ebenfalls hart eloxiert, um ihn vor Beschädigungen durch die Lenkerarmaturen zu schützen. Gummidichtungen an den Übergangsstellen der beiden verhindern das Eindringen von Wasser, Schmutz sowie anderen Verunreinigungen. Der Lenker wird komplett mit Lenkerpolster (schwarz-glänzend) geliefert. Nur für den Wettbewerbseinsatz - ohne TÜV / ABE

Micro Lenker-Kit von Pro Taper für KTM SX50dieser Lenker ist speziell für junge Fahrer mit kleinen Händen gefertigt, der Lenker hat auf beiden Seiten einen Gesamtdurchmesser inklusive Griffen von 22mm, dadurch haben die kleineren Hände einen besseren Griff Die Lenkerklemmung hat einen Durchmesser von 22mm. Griffe und Gasgriffhülse sind auch einzeln erhältlich, passen aber nur auf den PROTAPER Micro-Lenker.Lenker-Kit beinhaltet :Micro-Lenker inklusive PolsterGasgriffhülseMicro-Griffgummis+ Adapter für den original Gasgriff Lenker Maß: Breite 648 mm/ Höhe 80 mm/Krümmung 44 mm(Alle Maße von der Rohrmitte aus gemessen)

A = 740mm, B = 80mm, C = 170mm, D = 118mm E = 28,6mm, F = 42mm, G = 42mmDer TwinWall von Renthal ist zwei Lenker in einem: Ein Äußerer gewährleistet maximale Festigkeit gegen Beschädigungen von außen und ist gegen Korrosion zusätzlich hart eloxiert. Der Innere aus einer Speziallegierung ist ebenfalls hart eloxiert, um ihn vor Beschädigungen durch die Lenkerarmaturen zu schützen. Gummidichtungen an den Übergangsstellen der beiden verhindern das Eindringen von Wasser, Schmutz sowie anderen Verunreinigungen. Der Lenker wird komplett mit Lenkerpolster (schwarz-glänzend) geliefert. Nur für den Wettbewerbseinsatz - ohne TÜV / ABE

A = 801mm, B = 115mm, C = 192mm, D = 99mm E = 28,6mm, F = 65mm, G = 65mmDer TwinWall von Renthal ist zwei Lenker in einem: Ein Äußerer gewährleistet maximale Festigkeit gegen Beschädigungen von außen und ist gegen Korrosion zusätzlich hart eloxiert. Der Innere aus einer Speziallegierung ist ebenfalls hart eloxiert, um ihn vor Beschädigungen durch die Lenkerarmaturen zu schützen. Gummidichtungen an den Übergangsstellen der beiden verhindern das Eindringen von Wasser, Schmutz sowie anderen Verunreinigungen. Der Lenker wird komplett mit Lenkerpolster (schwarz-glänzend) geliefert. Nur für den Wettbewerbseinsatz - ohne TÜV / ABE

22,2mm Lenker mit Polster von Renthal Maße Lenker:Tabelle oben im BildA=776mm / B=92mm / C=64mm / D=115mm / E=50mm / F=196mmWenn es um Lenker geht, ist RENTHAL das Maß der Dinge: Der Unterschied zu herkömmlichen Lenkern liegt im speziellen Material (20 % stärker als alle anderen 22,2 mm Lenker) und der absolut präzisen Fertigung. Eine auch im Flugzeugbau eingesetzte Aluminiumlegierung, die selbst den extremen Anforderungen in Super- und Motocross standhält, gewährleistet hohe Steifigkeit und Vibrationsdämpfung bei gleichzeitig geringem Gewicht. Nur für Rennsport - ohne TÜV/ABE Sicherheitshinweise Lenker nach jedem Sturz gewissenhaft auf Beschädigungen und festen Sitz prüfen Nach schwerem Sturz sicherheitshalber wechseln (Bruchgefahr durch nicht sichtbare Haarrisse) Lenker niemals selber biegen Lenker nicht mit Metallpolish oder scharfen Reinigungsmittel säubern, die eloxierte Oberfläche kann dadurch beschädigt werden Stets nur die passenden Lenkerklemmen verwenden Keine eigenen Montagemarkierungen anbringen

22,2mm Lenker mit Polster von Renthal Maße Lenker:Tabelle oben im BildA=776mm / B=92mm / C=64mm / D=115mm / E=50mm / F=196mmWenn es um Lenker geht, ist RENTHAL das Maß der Dinge: Der Unterschied zu herkömmlichen Lenkern liegt im speziellen Material (20 % stärker als alle anderen 22,2 mm Lenker) und der absolut präzisen Fertigung. Eine auch im Flugzeugbau eingesetzte Aluminiumlegierung, die selbst den extremen Anforderungen in Super- und Motocross standhält, gewährleistet hohe Steifigkeit und Vibrationsdämpfung bei gleichzeitig geringem Gewicht. Nur für Rennsport - ohne TÜV/ABE Sicherheitshinweise Lenker nach jedem Sturz gewissenhaft auf Beschädigungen und festen Sitz prüfen Nach schwerem Sturz sicherheitshalber wechseln (Bruchgefahr durch nicht sichtbare Haarrisse) Lenker niemals selber biegen Lenker nicht mit Metallpolish oder scharfen Reinigungsmittel säubern, die eloxierte Oberfläche kann dadurch beschädigt werden Stets nur die passenden Lenkerklemmen verwenden Keine eigenen Montagemarkierungen anbringen

22,2mm Lenker mit Polster von Renthal Maße Lenker:Tabelle oben im BildA=744mm / B=80mm / C=72mm / D=110mm / E=49mm / F=180mmWenn es um Lenker geht, ist RENTHAL das Maß der Dinge: Der Unterschied zu herkömmlichen Lenkern liegt im speziellen Material (20 % stärker als alle anderen 22,2 mm Lenker) und der absolut präzisen Fertigung. Eine auch im Flugzeugbau eingesetzte Aluminiumlegierung, die selbst den extremen Anforderungen in Super- und Motocross standhält, gewährleistet hohe Steifigkeit und Vibrationsdämpfung bei gleichzeitig geringem Gewicht. Nur für Rennsport - ohne TÜV/ABE Sicherheitshinweise Lenker nach jedem Sturz gewissenhaft auf Beschädigungen und festen Sitz prüfen Nach schwerem Sturz sicherheitshalber wechseln (Bruchgefahr durch nicht sichtbare Haarrisse) Lenker niemals selber biegen Lenker nicht mit Metallpolish oder scharfen Reinigungsmittel säubern, die eloxierte Oberfläche kann dadurch beschädigt werden Stets nur die passenden Lenkerklemmen verwenden Keine eigenen Montagemarkierungen anbringen

22,2mm Lenker mit Polster von Renthal Maße Lenker:Tabelle oben im BildA=732mm / B=100mm / C=85mm / D=95mm / E=63mm / F=173mmWenn es um Lenker geht, ist RENTHAL das Maß der Dinge: Der Unterschied zu herkömmlichen Lenkern liegt im speziellen Material (20 % stärker als alle anderen 22,2 mm Lenker) und der absolut präzisen Fertigung. Eine auch im Flugzeugbau eingesetzte Aluminiumlegierung, die selbst den extremen Anforderungen in Super- und Motocross standhält, gewährleistet hohe Steifigkeit und Vibrationsdämpfung bei gleichzeitig geringem Gewicht. Nur für Rennsport - ohne TÜV/ABE Sicherheitshinweise Lenker nach jedem Sturz gewissenhaft auf Beschädigungen und festen Sitz prüfen Nach schwerem Sturz sicherheitshalber wechseln (Bruchgefahr durch nicht sichtbare Haarrisse) Lenker niemals selber biegen Lenker nicht mit Metallpolish oder scharfen Reinigungsmittel säubern, die eloxierte Oberfläche kann dadurch beschädigt werden Stets nur die passenden Lenkerklemmen verwenden Keine eigenen Montagemarkierungen anbringen

MX-Lenker von Renthal22mmpassend für folgendes Modell: Honda CR 125/250 Bj. 04- CRF 250 Bj. 04- CRF 450 Bj. 04- Kawasaki KX 125/250/500 Bj. 06 KXF 250/450 Bj. 06-

MX-Lenker von Renthal22mmpassend für folgendes Modell: Honda CR 125/250 Bj. 04- CRF 250 Bj. 04- CRF 450 Bj. 04- Kawasaki KX 125/250/500 Bj. 06 KXF 250/450 Bj. 06-

MX-Lenker von Renthal22mmpassend für folgendes Modell: Honda CR 125/250 Bj. 04- CRF 250 Bj. 04- CRF 450 Bj. 04- Kawasaki KX 125/250/500 Bj. 06 KXF 250/450 Bj. 06-

MX-Lenker von Renthal22mmpassend für folgendes Modell: Honda CR 125/250 Bj. 04- CRF 250 Bj. 04- CRF 450 Bj. 04- Kawasaki KX 125/250/500 Bj. 06 KXF 250/450 Bj. 06-

MX-Lenker von Renthal22mm

Der TwinWall von Renthal ist zwei Lenker in einem: Ein Äußerer gewährleistet maximale Festigkeit gegen Beschädigungen von außen und ist gegen Korrosion zusätzlich hart eloxiert. Der Innere aus einer Speziallegierung ist ebenfalls hart eloxiert, um ihn vor Beschädigungen durch die Lenkerarmaturen zu schützen. Gummidichtungen an den Übergangsstellen der beiden verhindern das Eindringen von Wasser, Schmutz sowie anderen Verunreinigungen. Der Lenker wird komplett mit Lenkerpolster (schwarz-glänzend) geliefert. Nur für den Wettbewerbseinsatz - ohne TÜV / ABE A = 805mm, B = 110mm, C = 200mm, D = 93mm E = 28,6mm, F = 55mm, G = 55mm

Der TwinWall von Renthal ist zwei Lenker in einem: Ein Äußerer gewährleistet maximale Festigkeit gegen Beschädigungen von außen und ist gegen Korrosion zusätzlich hart eloxiert. Der Innere aus einer Speziallegierung ist ebenfalls hart eloxiert, um ihn vor Beschädigungen durch die Lenkerarmaturen zu schützen. Gummidichtungen an den Übergangsstellen der beiden verhindern das Eindringen von Wasser, Schmutz sowie anderen Verunreinigungen. Der Lenker wird komplett mit Lenkerpolster geliefert. Nur für den Wettbewerbseinsatz - ohne TÜV / ABE A = 805mm, B = 110mm, C = 200mm, D = 93mm E = 28,6mm, F = 55mm, G = 55mm

Der TwinWall von Renthal ist zwei Lenker in einem: Ein Äußerer gewährleistet maximale Festigkeit gegen Beschädigungen von außen und ist gegen Korrosion zusätzlich hart eloxiert. Der Innere aus einer Speziallegierung ist ebenfalls hart eloxiert, um ihn vor Beschädigungen durch die Lenkerarmaturen zu schützen. Gummidichtungen an den Übergangsstellen der beiden verhindern das Eindringen von Wasser, Schmutz sowie anderen Verunreinigungen. Der Lenker wird komplett mit Lenkerpolster geliefert. Nur für den Wettbewerbseinsatz - ohne TÜV / ABE A = 805mm, B = 110mm, C = 200mm, D = 93mm E = 28,6mm, F = 55mm, G = 55mm

Der TwinWall von Renthal ist zwei Lenker in einem: Ein Äußerer gewährleistet maximale Festigkeit gegen Beschädigungen von außen und ist gegen Korrosion zusätzlich hart eloxiert. Der Innere aus einer Speziallegierung ist ebenfalls hart eloxiert, um ihn vor Beschädigungen durch die Lenkerarmaturen zu schützen. Gummidichtungen an den Übergangsstellen der beiden verhindern das Eindringen von Wasser, Schmutz sowie anderen Verunreinigungen. Der Lenker wird komplett mit Lenkerpolster geliefert. Nur für den Wettbewerbseinsatz - ohne TÜV / ABE A = 805mm, B = 110mm, C = 200mm, D = 93mm E = 28,6mm, F = 55mm, G = 55mm