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520RX3 Kette von ReginaKette mit goldenen AußenlaschenLeistungsstark und dennoch leichtBei den Ketten sind die Laschen zusätzlich angeschrägt, um die Motorleistung mit möglichst geringen Verlusten auf das Kettenrad zu übertragen. Die Bolzen werden aus einer Carbon-Aluminium-Stahl-Legierung gefertigt.PremiumqualitätZugfestigkeit:3470 kgEinsatzbereich: Enduro/Cross/Supermoto ab 125ccmmit Clip-Schloss118 Glieder
520RX3 Kette von ReginaKette mit goldenen AußenlaschenLeistungsstark und dennoch leichtBei den Ketten sind die Laschen zusätzlich angeschrägt, um die Motorleistung mit möglichst geringen Verlusten auf das Kettenrad zu übertragen. Die Bolzen werden aus einer Carbon-Aluminium-Stahl-Legierung gefertigt.PremiumqualitätZugfestigkeit:3470 kgEinsatzbereich: Enduro/Cross/Supermoto ab 125ccmmit Clip-Schloss116 Glieder
Ventileinstellplättchen zum einstellen der Ventilejedes Plättchen ist zur Identifizierung mit der Größe gekennzeichnetDurchmesser 8,90mmpassend bei: KTM SXF 250 / SXF 350 / SXF 450EXCF 250 / EXCF 350 / EXCF 450
Dualstage Luftfilter von ZAP-Technix2 lagiger Schaumstofffür optimale Filterung und maximale Leistung Passend bei: GasGasXC300 2018-2020EC200/250 2018-2020
DID 520ERT3 MX Kette 118Glieder mit Clipschloss Die beste Kette im Motocross wurde gerade besser, die D.I.D. ERT3-Kette wurde von den Top-Teams der Welt getestet. Mit Spitzentechnologie konzipiert für die extremen Bedingungen des Rennsports, die D.I.D. ERT3 hat eine 25% höhere Anti-Schock-Leistung und eine um 5% höhere Zugfestigkeit als die Kette der vorherigen Generation, ohne das Gewicht der Kette zu verändern. Dies bedeutet, dass der ERT3 kompromissloser ist, während die Rotationsmasse auf einem Minimum gehalten wird. Verwendet und getestet von professionellen Motocross-Teams wie Factory KTM, Honda, Yamaha, Kawasaki und Suzuki, die D.I.D. ERT3 ist die nächste Stufe der Kettenleistung. Die Goldbeschichtung verleiht der ERT3 eine ausgezeichnete Haltbarkeit. Die D.I.D. ERT3 hat eine SDH-Stiftbehandlung, die eine extrem harte Chromkarbidschicht auf der Oberfläche des Stiftes erzeugt, während der innere Kern weich gehalten wird, um extreme Stoßbelastungen zu absorbieren.
Sinter Pro Racing GP Bremsbelag von MotoMasterTop Produkt von MotoMasterentwickelt und getestet im MXGP Moto-Master Sintermetall-Bremsbeläge werden entwickelt, um Dir die höchste Leistung und die längste Lebensdauer deiner Bremsanlage zu bieten. Herstellerbeschreibung: getestet und entwickelt im MX und Enduro Zur Verwendung mit dem Original Bremssattel Gesinterter Bremsbelag für fortgeschrittenes Fahrverhalten Bietet bei allen Wetterbedingungen eine hervorragende Bremsleistung
Sinter Pro Racing GP Bremsbelag von MotoMasterTop Produkt von MotoMasterentwickelt und getestet im MXGP Moto-Master Sintermetall-Bremsbeläge werden entwickelt, um Dir die höchste Leistung und die längste Lebensdauer deiner Bremsanlage zu bieten. Herstellerbeschreibung: getestet und entwickelt im MX und Enduro Zur Verwendung mit dem Original Bremssattel Gesinterter Bremsbelag für fortgeschrittenes Fahrverhalten Bietet bei allen Wetterbedingungen eine hervorragende Bremsleistung
Sinter Pro Racing GP Bremsbelag von MotoMasterTop Produkt von MotoMasterentwickelt und getestet im MXGP Moto-Master Sintermetall-Bremsbeläge werden entwickelt, um Dir die höchste Leistung und die längste Lebensdauer deiner Bremsanlage zu bieten. Herstellerbeschreibung: getestet und entwickelt im MX und Enduro Zur Verwendung mit dem Original Bremssattel Gesinterter Bremsbelag für fortgeschrittenes Fahrverhalten Bietet bei allen Wetterbedingungen eine hervorragende Bremsleistung
Sinter Pro Racing GP Bremsbelag von MotoMasterTop Produkt von MotoMasterentwickelt und getestet im MXGP Moto-Master Sintermetall-Bremsbeläge werden entwickelt, um Dir die höchste Leistung und die längste Lebensdauer deiner Bremsanlage zu bieten. Herstellerbeschreibung: getestet und entwickelt im MX und Enduro Zur Verwendung mit dem Original Bremssattel Gesinterter Bremsbelag für fortgeschrittenes Fahrverhalten Bietet bei allen Wetterbedingungen eine hervorragende Bremsleistung
Sinter Pro Racing GP Bremsbelag von MotoMasterTop Produkt von MotoMasterentwickelt und getestet im MXGP Moto-Master Sintermetall-Bremsbeläge werden entwickelt, um Dir die höchste Leistung und die längste Lebensdauer deiner Bremsanlage zu bieten. Herstellerbeschreibung: getestet und entwickelt im MX und Enduro Zur Verwendung mit dem Original Bremssattel Gesinterter Bremsbelag für fortgeschrittenes Fahrverhalten Bietet bei allen Wetterbedingungen eine hervorragende Bremsleistung
Bremsbelagbolzen von MotoMasterpassend bei:MC125 2021 ->MC250 2022->MC250F 2021->MC350F 2022->MC450F 2021-> EX250 2022->EX250F 2021->EX300 2021->EX350F 2021->EX450F 2021-> Vorn
Bremsbelagbolzen von MotoMasterpassend bei:MC125 2021 ->MC250 2022->MC250F 2021->MC350F 2022->MC450F 2021-> EX250 2022->EX250F 2021->EX300 2021->EX350F 2021->EX450F 2021-> Vorn
Bremsbelagbolzen von MotoMasterpassend bei:MC85 2021 -> Vorn
Bremsbelagbolzen von MotoMasterpassend bei:MC85 2021 -> Hinten
Bremsbelagbolzen von MotoMasterpassend bei:MC65 2021 -> Vorn oder Hinten
Halteklammer satz für Brembo Bremsanlage vorn. Von MotoMasterpassend bei Bremssattel vorn GasGas 125-450 ab Baujahr 2021->
Halteklammer satz für Brembo Bremsanlage vorn. Von MotoMasterpassend bei Bremssattel hinten GasGas 125-450 ab Baujahr 2021->
ZAP-TechniX Competion Klapphebelsatz für BREMBO/BREMBO GasGas MC 21--enthält Klapphebel für Bremse und Kupplung -kann bei Seilzugkupplung mit der original Armatur verwendet werden-rot eloxiert aus CNC gefrästem Aluminium mit lasergravierten ZAP Schriftzug -kann meist mit orig. Staubschutz verwendet werden -ökonomische Klapphebelausfü;gtrung zu einem absolut Top Preis- Leistungsverhältnis,für alle die auf die Vorteile eines Klapphebel nicht verzichten wollen!
ZAP-TechniX Competion Klapphebelsatz für BRATEC GasGas EC 21--enthält Klapphebel für Bremse und Kupplung -kann bei Seilzugkupplung mit der original Armatur verwendet werden-rot eloxiert aus CNC gefrästem Aluminium mit lasergravierten ZAP Schriftzug -kann meist mit orig. Staubschutz verwendet werden -ökonomische Klapphebelausfü;gtrung zu einem absolut Top Preis- Leistungsverhältnis,für alle die auf die Vorteile eines Klapphebel nicht verzichten wollen!
ZAP-TechniX Competion Klapphebelsatz für BRATEC GasGas EC 21--enthält Klapphebel für Bremse und Kupplung -kann bei Seilzugkupplung mit der original Armatur verwendet werden-blau eloxiert aus CNC gefrästem Aluminium mit lasergravierten ZAP Schriftzug -kann meist mit orig. Staubschutz verwendet werden -ökonomische Klapphebelausfü;gtrung zu einem absolut Top Preis- Leistungsverhältnis,für alle die auf die Vorteile eines Klapphebel nicht verzichten wollen!
ZAP-TechniX Competion Klapphebelsatz für BRATEC GasGas EC 21--enthält Klapphebel für Bremse und Kupplung -kann bei Seilzugkupplung mit der original Armatur verwendet werden-schwarz eloxiert aus CNC gefrästem Aluminium mit lasergravierten ZAP Schriftzug -kann meist mit orig. Staubschutz verwendet werden -ökonomische Klapphebelausfü;gtrung zu einem absolut Top Preis- Leistungsverhältnis,für alle die auf die Vorteile eines Klapphebel nicht verzichten wollen!
ZAP-TechniX Competion Klapphebelsatz für BREMBO/BREMBO GasGas MC 21--enthält Klapphebel für Bremse und Kupplung -kann bei Seilzugkupplung mit der original Armatur verwendet werden-schwarz eloxiert aus CNC gefrästem Aluminium mit lasergravierten ZAP Schriftzug -kann meist mit orig. Staubschutz verwendet werden -ökonomische Klapphebelausfü;gtrung zu einem absolut Top Preis- Leistungsverhältnis,für alle die auf die Vorteile eines Klapphebel nicht verzichten wollen!
-MotoMaster Alu-Kettenrad 70/75 Flugzeug-Aluminium -Teilung 520-passgenau-geringes Risiko von Zahnbruch-längere Lebensdauer für Kette und Zahnrad