Schwingenschleifer von UFO PLast100% PlastikFarbe: Schwarzpassend bei:KTM SX85 2015KTM SX85 2016KTM SX85 2017KTM SX85 2018

Schwingenschleifer von RaceTech100% PlastikFarbe: Schwarzpassend bei:KTM SX85 2015KTM SX85 2016KTM SX85 2017KTM SX85 2018

Schwingenschleifer von RaceTech100% PlastikFarbe: Orangepassend bei:KTM SX85 2015KTM SX85 2016KTM SX85 2017KTM SX85 2018

Kettenführung von UFO PLast100% PlastikFarbe: Schwarzpassend bei:KTM SX85 2015KTM SX85 2016KTM SX85 2017KTM SX85 2018

Dichtkit Antriebswelle von All Balls--;gt dem Spezialisten für Lager und Simmerringe. Die Buchsen haben eine erhöhte Rockwell-Härte von 55-60 gegenüber, 40-45 bei original. Somit sollten diese länger und besser halten.

DID 520ERT3 MX Kette 116Glieder mit Clipschloss Die beste Kette im Motocross wurde gerade besser, die D.I.D. ERT3-Kette wurde von den Top-Teams der Welt getestet. Mit Spitzentechnologie konzipiert für die extremen Bedingungen des Rennsports, die D.I.D. ERT3 hat eine 25% höhere Anti-Schock-Leistung und eine um 5% höhere Zugfestigkeit als die Kette der vorherigen Generation, ohne das Gewicht der Kette zu verändern. Dies bedeutet, dass der ERT3 kompromissloser ist, während die Rotationsmasse auf einem Minimum gehalten wird. Verwendet und getestet von professionellen Motocross-Teams wie Factory KTM, Honda, Yamaha, Kawasaki und Suzuki, die D.I.D. ERT3 ist die nächste Stufe der Kettenleistung. Die Goldbeschichtung verleiht der ERT3 eine ausgezeichnete Haltbarkeit. Die D.I.D. ERT3 hat eine SDH-Stiftbehandlung, die eine extrem harte Chromkarbidschicht auf der Oberfläche des Stiftes erzeugt, während der innere Kern weich gehalten wird, um extreme Stoßbelastungen zu absorbieren.

DID 520ERT3 MX Kette 114Glieder mit ClipschlossDie beste Kette im Motocross wurde gerade besser, die D.I.D. ERT3-Kette wurde von den Top-Teams der Welt getestet. Mit Spitzentechnologie konzipiert für die extremen Bedingungen des Rennsports, die D.I.D. ERT3 hat eine 25% höhere Anti-Schock-Leistung und eine um 5% höhere Zugfestigkeit als die Kette der vorherigen Generation, ohne das Gewicht der Kette zu verändern. Dies bedeutet, dass der ERT3 kompromissloser ist, während die Rotationsmasse auf einem Minimum gehalten wird. Verwendet und getestet von professionellen Motocross-Teams wie Factory KTM, Honda, Yamaha, Kawasaki und Suzuki, die D.I.D. ERT3 ist die nächste Stufe der Kettenleistung. Die Goldbeschichtung verleiht der ERT3 eine ausgezeichnete Haltbarkeit. Die D.I.D. ERT3 hat eine SDH-Stiftbehandlung, die eine extrem harte Chromkarbidschicht auf der Oberfläche des Stiftes erzeugt, während der innere Kern weich gehalten wird, um extreme Stoßbelastungen zu absorbieren.

Sliderkit von UFO PlastSchwingenschleifer und untere FührungFarbe: Orangepassend bei:SX125/250 2007SX125/250 2008SX125/250 2009 SX125/250 2010SXF250 2007SXF250 2008SXF250 2009SXF250 2010SXF450 2007SXF450 2008SXF450 2009SXF450 2010

Sliderkit von UFO PlastSchwingenschleifer und untere FührungFarbe: Orangepassend bei:SX125/250 2007SX125/250 2008SX125/250 2009 SX125/250 2010SXF250 2007SXF250 2008SXF250 2009SXF250 2010SXF450 2007SXF450 2008SXF450 2009SXF450 2010

NEUES Upgrade für die DID 520VT2 Kette NEU 520 ERVT führt das Konzept der ursprünglichen Motocross-Kette (ohne O-Ring) auf und fügt die Vorteile eines X-Rings hinzu Leichter und längere Lebensdauer der Kette Durch die Anpassung der Materialien ist der 520ERVT nun 2% leichter und hat eine um 15% längere Lebensdauer, während die Zugfestigkeit beibehalten wird Die klare Wahl der Top-AMA-Teams. AMA-Fahrer verlassen sich auf den 520 ERVT, um ihren Erfolg zu erzielen!-Teilung: 520-Länge: 118 Glieder

-WIERES Alu-Kettenrad 100%CNC gefertigt mit spezieller Zahnkrone-Teilung 415-passgenau-geringes Risiko von Zahnbruch-längere Lebensdauer für Kette und Zahnrad-Abbildung kann vom Original abweichenpassend bei:KTM 50 LC Senior/50 SX Pro 2014 -> Importeur: Wieres Motorrad-Zubehör GmbH Otto-Hahn-Strasse 71 53117 Bonn

-WIERES Alu-Kettenrad 100%CNC gefertigt mit spezieller Zahnkrone-Teilung 415-passgenau-geringes Risiko von Zahnbruch-längere Lebensdauer für Kette und Zahnrad-Abbildung kann vom Original abweichenpassend bei:KTM 50 LC Senior/50 SX Pro 2014KTM 50 LC Senior/50 SX Pro 2015KTM 50 LC Senior/50 SX Pro 2016KTM 50 LC Senior/50 SX Pro 2017KTM 50 LC Senior/50 SX Pro 2018KTM 50 LC Senior/50 SX Pro 2019KTM 50 LC Senior/50 SX Pro 2020

Slider Kit von UFO Plast3 Teilig Schwingenschleifer , unterer Halter und KettenklotzFarbe Orange

Slider Kit von UFO Plast3 Teilig Schwingenschleifer , unterer Halter und KettenklotzFarbe Schwarz

selbstsichernde Kettenradschrauben mit Mutter im 6er Pack, silberfür alle japanischen MX-Bikes und die meisten europäischen MX-BikesMade in USA! Hersteller: BOLT Bolt Motorcycle Hardware 4005 El Camino Real Atascadero California 93422 United States info@boltmotorcyclehardware.com www.boltmotorcyclehardware.com Tel: +1 805-466-6686  Importeur: ZAP Technix GmbH Waldeckerstraße 8 99444 Blankenhain Deutschland service@zap-technix.com www.zap-technix.com Tel: 036459-618044

ultraleichtes Motorritzel von MotoMastergehärteter Stahl Spezielle Beschichtung für eine extra lange HaltbarkeitDas rennerprobte Design bietet ein optimales Verhältnis von Stabilität und GewichtMit CAD konstruiert und lasergeschnitten mit modernster TechnologieGröße: 11 Zähne

Die VX-Serie von D.I.D bietet aufgrund der patentierten X-Ring-Technologie eine viel längere Kettenlebensdauer als die VO-Serie. Die 520VX3 hat eine um 32% längere Kettenlebensdauer! Diese Serie hat eine erhöhte Steifigkeit der Stifte, um die Biegung zu verringern, was eine ruhigere Fahrt und eine hervorragende Gasannahme ermöglicht. Motorrädern: max. 800 ccm X-Ring Kette mit dem besten Preis- / Leistungsverhältnis auf dem Markt.114 Glieder mit Clip Schloss

Die VX-Serie von D.I.D bietet aufgrund der patentierten X-Ring-Technologie eine viel längere Kettenlebensdauer als die VO-Serie. Die 520VX3 hat eine um 32% längere Kettenlebensdauer! Diese Serie hat eine erhöhte Steifigkeit der Stifte, um die Biegung zu verringern, was eine ruhigere Fahrt und eine hervorragende Gasannahme ermöglicht. Motorrädern: max. 800 ccm X-Ring Kette mit dem besten Preis- / Leistungsverhältnis auf dem Markt.116 Glieder mit Clip Schloss

Die VX-Serie von D.I.D bietet aufgrund der patentierten X-Ring-Technologie eine viel längere Kettenlebensdauer als die VO-Serie. Die 520VX3 hat eine um 32% längere Kettenlebensdauer! Diese Serie hat eine erhöhte Steifigkeit der Stifte, um die Biegung zu verringern, was eine ruhigere Fahrt und eine hervorragende Gasannahme ermöglicht. Motorrädern: max. 800 ccm X-Ring Kette mit dem besten Preis- / Leistungsverhältnis auf dem Markt.118 Glieder mit Clip Schloss

R2.0 Monoblock Factory Kettenführung von RaceTech . Neues Extrem langlebiges Design bestehend aus einem flexiblem aber stabilem äußerem Material um Stöße zu absorbieren und einem TPU Innenteil was sehr hart ist um eine möglichst lange Haltbarkeit zu gewährleisten. Bei dieser Kettenführung kann das komplette TPU Innenteil getauscht werden, was auf dauer einen sehr niedrigen kosten nutzen/Service preis hat. Durch das viereckige Design des Innenteils werden alle Richtungen wo die Kette material abträgt getauscht und nicht nur das Unterteil wie bei anderen Modellen.

-MotoMaster Alu-Kettenrad 70/75 Flugzeug-Aluminium -Teilung 415-passgenau-geringes Risiko von Zahnbruch-längere Lebensdauer für Kette und Zahnradpassend bei:SX50 2003SX50 2004SX50 2005SX50 2006SX50 2007SX50 2008SX50 2009SX50 2010SX50 2011SX50 2012SX50 2013 Angaben zur Produktsicherheit Herstellerinformationen: Moto-Master Brake Systems Smaragdweg 12 5527 LB Hapert The Netherlands +31 497 684 036 www.moto-master.com

ultraleichtes Motorritzel von MotoMastergehärteter Stahl Spezielle Beschichtung für eine extra lange HaltbarkeitDas rennerprobte Design bietet ein optimales Verhältnis von Stabilität und GewichtMit CAD konstruiert und lasergeschnitten mit modernster TechnologieGröße: 13 Zähne

Dual Kettenblatt von Moose RacingAlu Innen uns Aussen Stahlkranz

520RX3 Kette von ReginaKette mit goldenen AußenlaschenLeistungsstark und dennoch leichtBei den Ketten sind die Laschen zusätzlich angeschrägt, um die Motorleistung mit möglichst geringen Verlusten auf das Kettenrad zu übertragen. Die Bolzen werden aus einer Carbon-Aluminium-Stahl-Legierung gefertigt.PremiumqualitätZugfestigkeit:3470 kgEinsatzbereich: Enduro/Cross/Supermoto ab 125ccmmit Clip-Schloss118 Glieder