ersatz Trittfläche von Zetafür Trigger Fußbremspedalfarbe: OrangeHöhe Aufnahme: 16mm

ARC Flex-Bremshebel "Composite" Biegsamer Kunststoffhebel - bestmögliche BruchsicherheitDie Composite Hebel sind nicht, wiedie bisherigen ARC Flex-Hebel, aus Aluminium sondern aus sehr leichtem Spezialkunststoff gefertigt, welcher sich im Falle eines Sturzes verbiegen kann und somit nicht bricht. Die spezielle Kunststoffmischung bietet einen sogenannten „Memory-Effekt“, d.h. der Hebel geht nach der Biegung in seine ursprüngliche Form zurück. Er ist so konstruiert, dass er genügend Steifigkeit für die Bedienung bietet, sich also beim Bremsen oder Kuppeln nicht verbiegt. Dies geschieht nur im Falle eines Sturzes. Die ARC Flex-Bremshebel sind auf die Handgröße bzw. in der Position einstellbar. ARC Hebel klappen bei einem Sturz nach vorne weg und verhindern so das zeitaufwendige Austauschen gebrochener Hebel. Die Hebel werdenmit einer speziellen Gleitbuchse und Schraube (je nach Modell) geliefert. Gegenüber anderen Produkten am Markt zeichen sich die ARCHebel durch nahezu kein Lagerspiel, durch qualitativ hochwertige Materialien sowie hohe Fertigungsqualität aus.Eigenschaften:bruchsicherer Hebel aus biegsamen Spezialkunststoff plus Klappmechanismusin der Position verstellbarnahezu bruchsicher durch Klappmechanismusgeschmiedete Hebelsehr hohe Fertigungsqualität, geringe Fertigungstoleranzenhochwertige Materialien und Oberflächenbehandlungnahezu kein Hebelspielhohe Verschleißfestigkeit-;gtkein Ausschlagen der Lager

ARC Flex-Kupplungshebel "Composite" Biegsamer Kunststoffhebel - bestmögliche BruchsicherheitDie Composite Hebel sind nicht, wiedie bisherigen ARC Flex-Hebel, aus Aluminium sondern aus sehr leichtem Spezialkunststoff gefertigt, welcher sich im Falle eines Sturzes verbiegen kann und somit nicht bricht. Die spezielle Kunststoffmischung bietet einen sogenannten „Memory-Effekt“, d.h. der Hebel geht nach der Biegung in seine ursprüngliche Form zurück. Er ist so konstruiert, dass er genügend Steifigkeit für die Bedienung bietet, sich also beim Bremsen oder Kuppeln nicht verbiegt. Dies geschieht nur im Falle eines Sturzes. Die ARC Flex-Kupplungshebel sind auf die Handgröße bzw. in der Position einstellbar. ARC Hebel klappen bei einem Sturz nach vorne weg und verhindern so das zeitaufwendige Austauschen gebrochener Hebel. Die Hebel werdenmit einer speziellen Gleitbuchse und Schraube (je nach Modell) geliefert. Gegenüber anderen Produkten am Markt zeichen sich die ARCHebel durch nahezu kein Lagerspiel, durch qualitativ hochwertige Materialien sowie hohe Fertigungsqualität aus.Eigenschaften:bruchsicherer Hebel aus biegsamen Spezialkunststoff plus Klappmechanismusin der Position verstellbarnahezu bruchsicher durch Klappmechanismusgeschmiedete Hebelsehr hohe Fertigungsqualität, geringe Fertigungstoleranzenhochwertige Materialien und Oberflächenbehandlungnahezu kein Hebelspielhohe Verschleißfestigkeit-;gtkein Ausschlagen der Lager

Gabelschützer von RaceTech2StückFarbe: Weiß100% PlastikKTM SX50  2019 - >KTM SX65  2019 - >passt auch an ältere Modelle Angaben zur Produktsicherheit Herstellerinformationen: RACETECH S.r.l.Via Armentarezza, 5 - 33040 Premariacco - UD - Italy Tel. +39 0432 1616700 info@rtechmx.com

Schutzringe für 48mm WP GabelFarbe: Orange100% Plastikfür alle White Power Gabel-Modelle mit 48mm Durchmesser

Ventilkappen aus AluminiumFarbe: Schwarz2StückMade in USA

ultraleichtes Motorritzel von MotoMastergehärteter Stahl Spezielle Beschichtung für eine extra lange HaltbarkeitDas rennerprobte Design bietet ein optimales Verhältnis von Stabilität und GewichtMit CAD konstruiert und lasergeschnitten mit modernster TechnologieGröße: 11 Zähne

Rtech lock-on Griffe. Einfache Montage dank neuster lock-on Technologie von Rtech. Kein verdrehen der Griffe möglich, da der Griff Gummi fest mit der Gasgriffhülse verbunden ist, diese Hülse wird auf der Kupplungsseite mit einem geschraubten Aluminiumring auf dem Lenker festgeklemmt und auf der Gasgriffseite wird einfach der komplette Gasgriff getauscht. Durch Fenster in der Hülse der Kupplungsseite im berreich der Handballen und Fingerspitzen sind die Lock-on griffe von Rtech besonders Komfortabel und fühlen sich wie ein normaler Vollgummi griff an. Eine Vielzahnverzahnung auf dem Gasgriff ermöglicht eine genaue Justierung des Griffes in der gewünschten Position. Das Griffset von Rtech wird inklusive 8 Gasgriff Nocken für die Montage an denn meisten Offroad Motorrädern geliefert. Angaben zur Produktsicherheit Importeur: ZAP ZAP TechniX GmbH Waldecker Str. 8 D-99444 Blankenhain Tel.: +49 (0)36459 – 61 80 40 FAX: +49 (0)36459 – 61 80 49 Falk Ziegler Hersteller: RTech RTECH srl Via Armentarezza,  5 33040 PREMARIACCO (UD) info@rtechmx.com www.rtechmx.com Tel: 39 0432 1616700

Rtech lock-on Griffe. Einfache Montage dank neuster lock-on Technologie von Rtech. Kein verdrehen der Griffe möglich, da der Griff Gummi fest mit der Gasgriffhülse verbunden ist, diese Hülse wird auf der Kupplungsseite mit einem geschraubten Aluminiumring auf dem Lenker festgeklemmt und auf der Gasgriffseite wird einfach der komplette Gasgriff getauscht. Durch Fenster in der Hülse der Kupplungsseite im berreich der Handballen und Fingerspitzen sind die Lock-on griffe von Rtech besonders Komfortabel und fühlen sich wie ein normaler Vollgummi griff an. Eine Vielzahnverzahnung auf dem Gasgriff ermöglicht eine genaue Justierung des Griffes in der gewünschten Position. Das Griffset von Rtech wird inklusive 8 Gasgriff Nocken für die Montage an denn meisten Offroad Motorrädern geliefert. Angaben zur Produktsicherheit Importeur: ZAP ZAP TechniX GmbH Waldecker Str. 8 D-99444 Blankenhain Tel.: +49 (0)36459 – 61 80 40 FAX: +49 (0)36459 – 61 80 49 Falk Ziegler Hersteller: RTech RTECH srl Via Armentarezza,  5 33040 PREMARIACCO (UD) info@rtechmx.com www.rtechmx.com Tel: 39 0432 1616700

Rtech lock-on Griffe. Einfache Montage dank neuster lock-on Technologie von Rtech. Kein verdrehen der Griffe möglich, da der Griff Gummi fest mit der Gasgriffhülse verbunden ist, diese Hülse wird auf der Kupplungsseite mit einem geschraubten Aluminiumring auf dem Lenker festgeklemmt und auf der Gasgriffseite wird einfach der komplette Gasgriff getauscht. Durch Fenster in der Hülse der Kupplungsseite im berreich der Handballen und Fingerspitzen sind die Lock-on griffe von Rtech besonders Komfortabel und fühlen sich wie ein normaler Vollgummi griff an. Eine Vielzahnverzahnung auf dem Gasgriff ermöglicht eine genaue Justierung des Griffes in der gewünschten Position. Das Griffset von Rtech wird inklusive 8 Gasgriff Nocken für die Montage an denn meisten Offroad Motorrädern geliefert. Angaben zur Produktsicherheit Importeur: ZAP ZAP TechniX GmbH Waldecker Str. 8 D-99444 Blankenhain Tel.: +49 (0)36459 – 61 80 40 FAX: +49 (0)36459 – 61 80 49 Falk Ziegler Hersteller: RTech RTECH srl Via Armentarezza,  5 33040 PREMARIACCO (UD) info@rtechmx.com www.rtechmx.com Tel: 39 0432 1616700

Rahmenschutz X-Grip von Acerbisgummierte Oberfläche(schwarz abgesetzt) für mehr Halt der Stiefelim Satz enthalten : 1paar Schützer + komplettes BefestigungsmaterialPassend bei :EXC 125/200 2017-EXC 250/300 2017-2018EXC TPI 250/300 2018-EXCF 250/350/450/500 2017-SX 125/150/250 2016-2018SXF 250/350/450 2016-2018

Rahmenschutz X-Grip von Acerbisgummierte Oberfläche(schwarz abgesetzt) für mehr Halt der Stiefelim Satz enthalten : 1paar Schützer + komplettes BefestigungsmaterialPassend bei :EXC 125/200 2017-EXC 250/300 2017-2018EXC TPI 250/300 2018-EXCF 250/350/450/500 2017-SX 125/150/250 2016-2018SXF 250/350/450 2016-2018

Dualstage Luftfilter von ZAP-Technix2lagiger Luftfilterfür optimale Filterung und maximale Leistung einbaufertig eingeölt

X-Factory Handschützer von AcerbisEigenschaften:- geschlossene Handschale- Stahlbügel in schwarz überspritzt- Befestigungsklemmen in Anticorodal- Expander aus Stahl für bessere Befestigung und Gewährleistung eines höheren Verdrehungswiderstands - Cover mit Zweifach-Einspritzung - für Lenker mit Innendurchmesser 13,5-16 mm und Außendurchmesser 22-28 mm- mit AnbaukitLieferumfang:1 PaarMaterial:Cover: 85% Polypropylen, 15% Gummi (TPE)Bügel: 80% Stahl, 20% Polypropylen

Vom Werk vorgeölter Luftfilterdie gleichen branchenführenden Twin Air Filter, die Sie gewohnt sind, jetzt aber praktisch vorgeöltMaximale Gleichmäßigkeit bei der Porenabdeckung durch Verwendung modernster FilterölmaschinenFilter sind mit Twin Air Bio Schaumstofffilteröl vorgeöltMit einem praktischen, wiederverschließbaren Beutelzweilagig Angaben zur Produktsicherheit Herstellerinformationen: Twin Air bv Eisenhowerweg 8 Netherlands Veghel, , 5466AC info@twinair.com www.twinair.com

Zündkerze von NGKLaser Iridium KerzeTyp: ZGR7GI-13G Angaben zur Produktsicherheit Importeur: Niterra EMEA GmbH Balcke-Dürr-Allee 6 D-40882 Ratingen Deutschland Kontaktinformationen: Telefon: +49 21 02 - 97 4-000 E-Mail: info@ngkntk.de Website: www.ngkntk.com Lieferant: Wieres Motorrad-Zubehör GmbH Otto-Hahn-Strasse 71 53117 Bonn

Nach großem Erfolg mit dem Emig V2 Lock-On Griff setzt ODI die Zusammenarbeit mit Jeff Emig und Ricky Carmichael fort und entwickelt den Nachfolger: den Emig PRO V2 Lock-On.Bei den EMIG Pro V2 LOCK-ON Griff ist kein Kleber oder Draht mehr nötig, diese Griffe werden geschraubt. Gasgriffhülse inklusive Gaszugaufnahme sind mit dem Griffgummi fest verbunden. Extra weich, für verbesserte Dämpfung gegen Vibrationen voneinander getrennte Lamellen auf der Rückseite verhindern seitliches Verrutschen Aluminiumverstärkte Enden verlängern die Haltbarkeit Enthält Kulissen (Throttle Cams) für die Anwendung bei 2-Takt und 4-Takt Einfache Installation und Deinstallation ohne Kleber und Draht Lieferung erfolgt paarweise Eigenschaften:Extra weich, für verbesserte Dämpfung gegen Vibrationenvoneinander getrennte Lamellen auf der Rückseite verhindern seitliches VerrutschenAluminiumverstärkte Enden verlängern die HaltbarkeitEnthält Gasaufnahme (Throttle Cams) für die Anwendung von verschiedenen 2-Takt und 4-Takt ModellenEinfache Installation und Deinstallation ohne Kleber und DrahtLieferung erfolgt paarweise

Nach großem Erfolg mit dem Emig V2 Lock-On Griff setzt ODI die Zusammenarbeit mit Jeff Emig und Ricky Carmichael fort und entwickelt den Nachfolger: den Emig PRO V2 Lock-On.Bei den EMIG Pro V2 LOCK-ON Griff ist kein Kleber oder Draht mehr nötig, diese Griffe werden geschraubt. Gasgriffhülse inklusive Gaszugaufnahme sind mit dem Griffgummi fest verbunden. Extra weich, für verbesserte Dämpfung gegen Vibrationen voneinander getrennte Lamellen auf der Rückseite verhindern seitliches Verrutschen Aluminiumverstärkte Enden verlängern die Haltbarkeit Enthält Kulissen (Throttle Cams) für die Anwendung bei 2-Takt und 4-Takt Einfache Installation und Deinstallation ohne Kleber und Draht Lieferung erfolgt paarweise Eigenschaften:Extra weich, für verbesserte Dämpfung gegen Vibrationenvoneinander getrennte Lamellen auf der Rückseite verhindern seitliches VerrutschenAluminiumverstärkte Enden verlängern die HaltbarkeitEnthält Gasaufnahme (Throttle Cams) für die Anwendung von verschiedenen 2-Takt und 4-Takt ModellenEinfache Installation und Deinstallation ohne Kleber und DrahtLieferung erfolgt paarweise

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Nach großem Erfolg mit dem Emig V2 Lock-On Griff setzt ODI die Zusammenarbeit mit Jeff Emig und Ricky Carmichael fort und entwickelt den Nachfolger: den Emig PRO V2 Lock-On.Bei den EMIG Pro V2 LOCK-ON Griff ist kein Kleber oder Draht mehr nötig, diese Griffe werden geschraubt. Gasgriffhülse inklusive Gaszugaufnahme sind mit dem Griffgummi fest verbunden. Extra weich, für verbesserte Dämpfung gegen Vibrationen voneinander getrennte Lamellen auf der Rückseite verhindern seitliches Verrutschen Aluminiumverstärkte Enden verlängern die Haltbarkeit Enthält Kulissen (Throttle Cams) für die Anwendung bei 2-Takt und 4-Takt Einfache Installation und Deinstallation ohne Kleber und Draht Lieferung erfolgt paarweise Eigenschaften:Extra weich, für verbesserte Dämpfung gegen Vibrationenvoneinander getrennte Lamellen auf der Rückseite verhindern seitliches VerrutschenAluminiumverstärkte Enden verlängern die HaltbarkeitEnthält Gasaufnahme (Throttle Cams) für die Anwendung von verschiedenen 2-Takt und 4-Takt ModellenEinfache Installation und Deinstallation ohne Kleber und DrahtLieferung erfolgt paarweise

Self-Engaged Launch Assist (SELA) Der revolutionäre Self-Engaged Launch Assist (SELA) von ProTaper löst ein Problem, mit dem alle Motocross-Rennfahrer unabhängig von ihrem Können konfrontiert sind: Das Einstellen eines Startgeräts allein ist im besten Fall umständlich und im schlimmsten Fall unmöglich. Mit dem zum Patent angemeldeten Drehknopf kann SELA einfach und ohne Unterstützung eingestellt werden, sodass der Fahrer die Freiheit hat, Starts zu üben und sich selbst für Rennen vorzubereiten. Während des Starts ermöglicht SELA das vorübergehende Zusammendrücken der Vorderradaufhängung des Motorrads, wodurch die Neigung zum Wheelie beim Beschleunigen verringert wird. Dies optimiert die Traktion der Hinterräder und ermöglicht es dem Fahrer, aggressiver mit dem Gas umzugehen und die Startgerade mit größerer Kontrolle zu starten. Dank seines einzigartigen, modularen Aufbaus kann SELA auf den meisten Motocross-Motorrädern der neuesten Generation installiert werden. Ein doppelt angelenkter Empfängerring ermöglicht eine schnelle und bequeme Installation, ohne das Vorderrad oder die Gabel zu entfernen.

Der R-Works Fatbar36 ist das ultimative Leichtgewicht der Motocross-Lenker. Wir haben 36Tech ™ und Zarilium® verwendet, um die Festigkeit zu erhalten und gleichzeitig das Gewicht zu reduzieren. Jedes Mal, wenn Sie beschleunigen, bremsen, in Kurven fahren oder springen, arbeiten Sie gegen das Gewicht des Motorrads. Durch die Gewichtsreduzierung des FB36 wird die Leistung Ihres Motorrads in all diesen Bereichen verbessert, was zu schnelleren Rundenzeiten führt. Durch Verwendung des proprietären Zarilium ™ -Materials, konnte Renthal einen hochfesten Lenker bei möglichst geringem Gewicht realisieren. Der R-Works Fatbar36 ist 36% leichter als unser Standard-Fatbar mit 28 mm Durchmesser. Die Stärke ist die gleiche wie bei Renthals bestehenden Fatbar-Lenkern. Der Lenker wird komplett mit Lenkerpolster (schwarz-glänzend) geliefert. Nur für den Wettbewerbseinsatz - ohne TÜV / ABE A = 807mm, B = 130mm, C = 202mm, D = 93mm E = 28,6mm, F = 49mm, G = 49mm

Mit dieser Zeitersparnis wird die Wartung der Räder zum Kinderspiel. Dieses Trickstück aus Billet-Aluminium sieht nicht nur cool aus, sondern ist auch äußerst praktisch, wenn es darum geht, einen Reifen zu wechseln.

Steuerkopfmutter von Works ConectionPräzisions-CNC gefertigt aus haltbarem, gewichtssparendem 6061-T6 Aluminium. Beinhalten vorgebohrte Sicherungsdrahtlöcher für mehr Vertrauen in die Steuerkopfmutter.Hochwertig Eloxiert und gravierte WC-Logos schaffen denn optimalen Factory-Look. Hergestellt in den USA Hersteller: Works Connection 4130 Product Drive Cameron Park CA 95682 info@worksconnection.com www.worksconnection.com Tel: +1 530-642-9488  Importeur: ZAP Technix GmbH Waldeckerstraße 8 99444 Blankenhain Deutschland service@zap-technix.com www.zap-technix.com Tel: 036459-618044