DID 520ERT3 MX Kette 118Glieder mit Clipschloss Die beste Kette im Motocross wurde gerade besser, die D.I.D. ERT3-Kette wurde von den Top-Teams der Welt getestet. Mit Spitzentechnologie konzipiert für die extremen Bedingungen des Rennsports, die D.I.D. ERT3 hat eine 25% höhere Anti-Schock-Leistung und eine um 5% höhere Zugfestigkeit als die Kette der vorherigen Generation, ohne das Gewicht der Kette zu verändern. Dies bedeutet, dass der ERT3 kompromissloser ist, während die Rotationsmasse auf einem Minimum gehalten wird. Verwendet und getestet von professionellen Motocross-Teams wie Factory KTM, Honda, Yamaha, Kawasaki und Suzuki, die D.I.D. ERT3 ist die nächste Stufe der Kettenleistung. Die Goldbeschichtung verleiht der ERT3 eine ausgezeichnete Haltbarkeit. Die D.I.D. ERT3 hat eine SDH-Stiftbehandlung, die eine extrem harte Chromkarbidschicht auf der Oberfläche des Stiftes erzeugt, während der innere Kern weich gehalten wird, um extreme Stoßbelastungen zu absorbieren.
NEUES Upgrade für die DID 520VT2 Kette NEU 520 ERVT führt das Konzept der ursprünglichen Motocross-Kette (ohne O-Ring) auf und fügt die Vorteile eines X-Rings hinzu Leichter und längere Lebensdauer der Kette Durch die Anpassung der Materialien ist der 520ERVT nun 2% leichter und hat eine um 15% längere Lebensdauer, während die Zugfestigkeit beibehalten wird Die klare Wahl der Top-AMA-Teams. AMA-Fahrer verlassen sich auf den 520 ERVT, um ihren Erfolg zu erzielen!-Teilung: 520-Länge: 118 Glieder
Die VX-Serie von D.I.D bietet aufgrund der patentierten X-Ring-Technologie eine viel längere Kettenlebensdauer als die VO-Serie. Die 520VX3 hat eine um 32% längere Kettenlebensdauer! Diese Serie hat eine erhöhte Steifigkeit der Stifte, um die Biegung zu verringern, was eine ruhigere Fahrt und eine hervorragende Gasannahme ermöglicht. Motorrädern: max. 800 ccm X-Ring Kette mit dem besten Preis- / Leistungsverhältnis auf dem Markt.114 Glieder mit Clip Schloss
Die VX-Serie von D.I.D bietet aufgrund der patentierten X-Ring-Technologie eine viel längere Kettenlebensdauer als die VO-Serie. Die 520VX3 hat eine um 32% längere Kettenlebensdauer! Diese Serie hat eine erhöhte Steifigkeit der Stifte, um die Biegung zu verringern, was eine ruhigere Fahrt und eine hervorragende Gasannahme ermöglicht. Motorrädern: max. 800 ccm X-Ring Kette mit dem besten Preis- / Leistungsverhältnis auf dem Markt.116 Glieder mit Clip Schloss
Die VX-Serie von D.I.D bietet aufgrund der patentierten X-Ring-Technologie eine viel längere Kettenlebensdauer als die VO-Serie. Die 520VX3 hat eine um 32% längere Kettenlebensdauer! Diese Serie hat eine erhöhte Steifigkeit der Stifte, um die Biegung zu verringern, was eine ruhigere Fahrt und eine hervorragende Gasannahme ermöglicht. Motorrädern: max. 800 ccm X-Ring Kette mit dem besten Preis- / Leistungsverhältnis auf dem Markt.118 Glieder mit Clip Schloss
DID Kette 415ERZ,104 Glieder,inkl.ClipschloßZugfestigkeit 1840kg / 18 kN (4050 lb) verwendbar für 50ccm Maschinen
DID Kette 415ERZ,130 Glieder,inkl.ClipschloßZugfestigkeit 1840kg / 18 kN (4050 lb) verwendbar für 50ccm Maschinen
-DID Kette 415S,110 Glieder,inkl.Clipschloß-Zugfestigkeit 1800kg
-DID Kette 420 NZ3 130 Glieder,inkl.Clipschloß-verwendbar für 65ccm und 85ccm Maschinen-Zugfestigkeit 2120kg
-DID Kette 428NZ 130 Glieder,inkl.Clipschloß-verwendbar für 65ccm und 85ccm Maschinen-Zugfestigkeit 2370kg
DID Kette 520MX 118Glieder mit Clipschloßverwendbar ab 125ccmsehr stabile MX LeichtlaufketteZugfestigkeit 4060kg
DID 520 VX2 Kette (118G) gold/blackZugfestigkeit 3720kgsehr stabil
Esjot Kette 520HRT,118 Glieder,inkl.ClipschloßSuper-Verstärktjapanische Technologie MADE in Germany
Esjot Kette 520HRT,118 Glieder,inkl.ClipschloßSuper-Verstärktjapanische Technologie MADE in Germany
-Esjot Kette 520H,118 Glieder,inkl.Clipschloß-verstärkt-japanische Technologie -MADE in Germany
-Esjot Kette 520HRT,118 Glieder,inkl.Clipschloß-Super-Verstärkt-japanische Technologie -MADE in Germany
-Esjot O-Ring Kette 520O,118 Glieder,inkl.Clipschloß-Verstärkt-japanische Technologie-MADE in Germany
Ritzel für KXF250 04-05/RMZ250 04-06 von JT-Sprockets14 ZähneMaterial: High Carbon Steel SAE 1045/49/SCM 415-Teilung 520
Ritzel für RM125 80-/RMZ250 07- von JT-Sprockets12 ZähneMaterial: High Carbon Steel SAE 1045/49/SCM 415-Teilung 520
Ritzel für RM125 80-/RMZ250 07- von JT-Sprockets13 ZähneMaterial: High Carbon Steel SAE 1045/49/SCM 415-Teilung 520
Ritzel für RM125 80-/RMZ250 07- von JT-Sprockets14 ZähneMaterial: High Carbon Steel SAE 1045/49/SCM 415-Teilung 520-Abbildung kann vom Original abweichen
Ritzel für RM125 80-/RMZ250 07-12 von JT-Sprockets12 ZähneMaterial: High Carbon Steel SAE 1045/49/SCM 415mit SchlammnutTeilung 520
Ritzel für RM125 80-/RMZ250 07-12 von JT-Sprockets13 ZähneMaterial: High Carbon Steel SAE 1045/49/SCM 415mit SchlammnutTeilung 520
Ritzel für RMZ450 ab Bj: 05-12 von JT-Sprockets13 ZähneMaterial: High Carbon Steel SAE 1049/SCM 420mit SchlammnutTeilung 520