Motocross Ersatzteile & Zubehör für dein MX-Bike
Ob Verschleißteil nach dem Rennwochenende oder Upgrade für die neue Saison: Bei MX-Straub findest du Tausende Motocross Ersatzteile, sortiert nach Marke und Baugruppe. Wähle oben deine Marke, dann die Baugruppe – und in jeder Artikelbeschreibung steht unter „passend bei“, für welche Modelle und Baujahre das Teil passt.
Von Bremse bis Plastikkit
Im Sortiment findest du Bremsbeläge, Bremsscheiben und Bremsleitungen, Luftfilter, Kupplungsteile, Kettensätze, Schalt- und Kupplungshebel, Griffe, Lenker, Plastikteile, Dekore, Sitzbankbezüge und Schutzteile wie Handschützer und Rahmenschützer. Wir führen Marken wie Renthal, ODI, Acerbis, Rtech, UFO, Twin Air, ZAP, Moto-Master, Brembo, DID und Works Connection – dazu Original-Ersatzteile mit OEM-Nummer.
Die wichtigsten Marken
Die meisten Teile haben wir für Kawasaki KX und KXF, KTM SX, SX-F und EXC, Honda CRF, Yamaha YZ und YZF sowie Suzuki RM-Z. Auch für Husqvarna, GasGas, Beta, Sherco, Stark Varg und Quads wirst du fündig. Werkzeug, Montageständer und Schraubenkits gibt es unter Werkstatt & Service.
Beratung vom Motocross-Fachhandel
Du bist unsicher, ob ein Teil an dein Bike passt? Ruf uns an unter 03423 / 701755 (Di–Fr, 9–18 Uhr) oder besuch uns im Laden in Eilenburg bei Leipzig.
Kotflügel vorn Honda CRF450R 17-20/ CRF250R 18-21 Rot
vorder Kotflügel von UFO PlastFarbe: Rotpassend bei: CRF450R 2017-2020CRF250R 2081-2021
Moto-Master Bremsbelag KTM SX50 04-23 vorn Sinter Pro Racing GP
Sinter Pro Racing GP Bremsbelag von MotoMasterTop Produkt von MotoMasterentwickelt und getestet im MXGP Moto-Master Sintermetall-Bremsbeläge werden entwickelt, um Dir die höchste Leistung und die längste Lebensdauer deiner Bremsanlage zu bieten. Herstellerbeschreibung: getestet und entwickelt im MX und Enduro Zur Verwendung mit dem Original Bremssattel Gesinterter Bremsbelag für fortgeschrittenes Fahrverhalten Bietet bei allen Wetterbedingungen eine hervorragende Bremsleistungpassend bei:SX50 2004 - 2023Vorderrad Angaben zur Produktsicherheit Herstellerinformationen: Moto-Master Brake Systems Smaragdweg 12 5527 LB Hapert The Netherlands +31 497 684 036 www.moto-master.com
Bremsbelag Sinter Pro Racing Yamaha YZ80/85 93-> Vorn
Sinter Pro Racing GP Bremsbelag von MotoMasterProdukt von MotoMaster Moto-Master Sintermetall-Bremsbeläge werden entwickelt, um Dir die höchste Leistung und die längste Lebensdauer deiner Bremsanlage zu bieten. Herstellerbeschreibung: getestet und entwickelt im MX und Enduro Zur Verwendung mit dem Original Bremssattel Gesinterter Bremsbelag für fortgeschrittenes Fahrverhalten Bietet bei allen Wetterbedingungen eine hervorragende BremsleistungPassend bei:YZ80 1993 - 2001YZ85 2002 ->Vorderrad Angaben zur Produktsicherheit Herstellerinformationen: Moto-Master Brake Systems Smaragdweg 12 5527 LB Hapert The Netherlands +31 497 684 036 www.moto-master.com
Bremsbelag Sinter Pro Racing Yamaha YZ65 18-> Vorn
Sinter Pro Racing GP Bremsbelag von MotoMasterProdukt von MotoMaster Moto-Master Sintermetall-Bremsbeläge werden entwickelt, um Dir die höchste Leistung und die längste Lebensdauer deiner Bremsanlage zu bieten. Herstellerbeschreibung: getestet und entwickelt im MX und Enduro Zur Verwendung mit dem Original Bremssattel Gesinterter Bremsbelag für fortgeschrittenes Fahrverhalten Bietet bei allen Wetterbedingungen eine hervorragende BremsleistungPassend bei:YZ65 2018 YZ65 2019YZ65 2020YZ65 2021YZ65 2022YZ65 2023YZ65 2024YZ65 2025Vorderrad Angaben zur Produktsicherheit Herstellerinformationen: Moto-Master Brake Systems Smaragdweg 12 5527 LB Hapert The Netherlands +31 497 684 036 www.moto-master.com
Rtech Factory Kettenführung KTM SX/F 11-, EXC 12- schwarz/orange
R2.0 Monoblock Factory Kettenführung von RaceTech . Neues Extrem langlebiges Design bestehend aus einem flexiblem aber stabilem äußerem Material um Stöße zu absorbieren und einem TPU Innenteil was sehr hart ist um eine möglichst lange Haltbarkeit zu gewährleisten. Bei dieser Kettenführung kann das komplette TPU Innenteil getauscht werden, was auf dauer einen sehr niedrigen kosten nutzen/Service preis hat. Durch das viereckige Design des Innenteils werden alle Richtungen wo die Kette material abträgt getauscht und nicht nur das Unterteil wie bei anderen Modellen.
DID Kette 415ERZ 104 Glieder mit Clipschloß
DID Kette 415ERZ,104 Glieder,inkl.ClipschloßZugfestigkeit 1840kg / 18 kN (4050 lb) verwendbar für 50ccm Maschinen
Halter für Kettenführung KX 250 21- / KX 450 19-
Halter für Kettenführungpassend bei Kawasaki KX 250 21- / 450 19-Material. AluminiumAbbildung ähnlichOriginal Kawasaki Ersatzteil
Stoßdämpferlager-Kit Unten für KTM SX(F) 125-450 23->
Stoßdämdferlager - Kit unten von Factory Linksunteres Lager mit Hülse und Tassen komplettpassend bei:SX125 2023->SX250 2023->SXF250 2023->SXF350 2023->SXF450 2023->
NGK Iridium Zündkerze für KTM SX125 23-> mit Einspritzung
NGK Iridium IX Zündkerze für KTM SX125 mit EinspritzungTYP: BR10ECMIX
NGK Iridium Zündkerze für Husqvarna TC125 23-> mit Einspritzung
NGK Iridium IX Zündkerze für Husqvarna TC125 mit EinspritzungTYP: BR10ECMIX Angaben zur Produktsicherheit Importeur: Niterra EMEA GmbH Balcke-Dürr-Allee 6 D-40882 Ratingen Deutschland Kontaktinformationen: Telefon: +49 21 02 - 97 4-000 E-Mail: info@ngkntk.de Website: www.ngkntk.com Lieferant: Wieres Motorrad-Zubehör GmbH Otto-Hahn-Strasse 71 53117 Bonn
NGK Iridium Zündkerze für GasGas MC125 24-> mit Einspritzung
NGK Iridium IX Zündkerze für GasGas MC125 mit EinspritzungTYP: BR10ECMIX Angaben zur Produktsicherheit Importeur: Niterra EMEA GmbH Balcke-Dürr-Allee 6 D-40882 Ratingen Deutschland Kontaktinformationen: Telefon: +49 21 02 - 97 4-000 E-Mail: info@ngkntk.de Website: www.ngkntk.com Lieferant: Wieres Motorrad-Zubehör GmbH Otto-Hahn-Strasse 71 53117 Bonn
NGK Racing Zündkerze R72829
Racing Zündkerze von NGKTyp: R72829 Angaben zur Produktsicherheit Importeur: Niterra EMEA GmbH Balcke-Dürr-Allee 6 D-40882 Ratingen Deutschland Kontaktinformationen: Telefon: +49 21 02 - 97 4-000 E-Mail: info@ngkntk.de Website: www.ngkntk.com Lieferant: Wieres Motorrad-Zubehör GmbH Otto-Hahn-Strasse 71 53117 Bonn
Zündkerze AR10IR für KTM SX50 2024->
Iridium Zündkerze passend bei KM SX50 Baujahr 202420252026
Zündkerze AR10IR für Husqvarna TC50 2024->
Iridium Zündkerze passend bei Husqvarna TC50 Baujahr 202420252026Lieferant:Zweirad PfeilAn der Kreisstrasse 1807819 Dreitzsch
Zündkerze AR10IR für GasGas MC50 2024->
Iridium Zündkerze passend bei GasGas MC50Baujahr 202420252026Lieferant:Zweirad PfeilAn der Kreisstrasse 1807819 Dreitzsch
Zündkerze AR12C für KTM SX65 2024->
Zündkerze von Briskpassend bei KM SX65 ab Baujahr 2024->Lieferant:Zweirad PfeilAn der Kreisstrasse 1807819 Dreitzsch
Risk Racing Motorradhalter Mini ab 50ccm - 85ccm
Lock-N-Load ein weiteres "Must have" Produkt von Risk Racing. Der neue und einzigartige Transportständer für MX und Enduro Maschinen: Einfach die Grundplatten im WoMo, Transporter oder auf dem Anhänger montieren, und das Bike in sekundenschnelle verladen. Einfach mit den Rasten zwischen die Vorrichtung fahren und mit dem Fuß die obere Klaue der Halterung zudrücken. – Fertig! Gesamtaufwand ca. 25 Sekunden. Vorteile: Verladen in sekundenschnelle!Keine zusätzlichen Gurte notwendig!. Entlastung der Gabelsimmeringe während des Transports, anders als bei der Verzurrung mit Spanngurten!Abschließbar und gegen Diebstahl gesichert!Platzsparend, Mehrere Motorräder können dicht nebeneinander "geparkt" werden. Passt für alle gängigen MX und Enduro-Maschinen. Leicht zu montieren / demontieren. Demos auf: youtube (Eingabe/Suchbegriff: "Risk Racing Lock n Load") Ihr werdet begeistert sein!Dieser Artikel gehört ins Sortiment eines jeden Motocross- oder Enduroracers. Frage:Steht das Motorrad sicher, ohne Gurte und Radklemmen?Antwort:Ja, das Bike wird allein durch das Lock-n-Load gehalten. Selbst das Vorderrad kann sich nur minimal bewegen. Frage:Muss ich das Motorrad noch zusätzlich sichern? Antwort:Nein, das Bike wird durch die 8 mm dicken Verriegelungsbolzen gehalten. Auf längern Fahrten kann man das System mit einem zusätzlichen Splint doppelsichern. Anstelle des Splints kann man auch ein Schloss montieren. Das Bike ist somit diebstahlgesichert.Frage:Kann ich mein Motorrad über Nacht eingespannt lassen, ohne Sorge um Federung und Fahrwerk?Antwort:Ja, das System ist so konstruiert, dass es – anders als bei Befestigung mit Gurten – die Fahrwerkskomponenten insbesondere Gabelsimmeringe nicht belastet. Durch die mittige Befestigung wird der Druck gleichmäßig auf Vorder- und Hinterrad verteilt und ist insgesamt wesentlich geringer als bei herkömmlicher Befestigung. Frage:Warum ist es möglich das eingespannte Motorrad noch leicht hin- und herzubewegen?Antwort:Lock-n-Load ist so konstruiert, das Motorrad während des Transportes sicher zu Halten. Die Klauen müssen leichtes Spiel haben damit ein einfaches ein- und ausspannen möglich ist. Während des Transports werden alle Kräfte vom Anhängerboden direkt auf die Reifen und Fußrasten übertragen. Wie sie auf den Demo Videos erkennen können hat dies keine Auswirkungen auf den Transport. Frage:Ist das Lock-n-Load System einstellbar?Antwort:Lock-n-Load ist für alle gängigen Off-Road Motorräder ab 125 ccm verwendbar. Die Geometrie dieser Bikes ist immer ähnlich. Ein verstellbares System würde die Stabilität und Haltbarkeit verringern. Frage:Kann ich mehrere Motorräder nebeneinander transportieren?Antwort:Ja, ein weiterer, großer Vorteil des Systems: Durch die kompakte Bauweise kann man die Motorräder fast direkt nebeneinander stellen. Die „Kletterei“ im Transporter und das „Kreuz-und-Quer-Verzurren“ gehören endgültig der Vergangenheit an. Ebenso wie das übliche Gewirr an Strapsen und GurtenIdeal für kleine Maschinen 50ccm - 85 ccm und PitbikesFrage:Warum sind die Grundplatten mit Ösen ausgestattet?Antwort:Die Grundplatten bleiben permanent mit dem Fahrzeug verschraubt. Wenn das Lock-n-Load demontiert ist, können die Ösen als zusätzliche Verankerung für zu transportierende Güter benutzt werden. TIP: Drehen Sie die Verschraubung direkt nach dem Entladen immer in die geschlossene Position. So können sie nach Ihrem letzten Ritt immer direkt in die Halterung fahren und das Bike fixieren. Angaben zur Produktsicherheit Hersteller: Risk Racing Unit 1-2, Old Station Business Park100 Church StreetCo, DownNorthern Ireland, BT25 1AACUSTOMER SERVICE0044 (0) 2892 699770 Importeur:L&T Lansing und Terbrack GmbH & Co. KG Wüllener Str. 108 48691 Vreden www.motopodo.de
Original KTM Gaszug SX65 23-> "wieder lieferbar ab 28.08.25"
Gaszug von KTMpassend bei SX65 ab 2023->
Risk Schlammspachtel Rot
Risk Racing Mud Axe Die neue Innovation von Risk Racing. Wieder einmal ein Produkt von Motocross-Fahrern für Motocross-Fahrer. Endlich ein Mudscraper der seinen Namen verdient und nicht ein umfunktionierter Teichschaber.1. Gefertigt aus hochfestem Kunststoff.2. Ergonomisch geformter Softgrip, liegt super in der Hand.3. Breite, flache Seite, ideal für großflächige Reinigung, bspw. unter Frontfender und Heckverkleidung.4. Spitze Seite für die Feinarbeit. Vor jeder Hochdruckwäsche, spart Zeit und Wasser. Angaben zur Produktsicherheit Hersteller: Risk Racing Unit 1-2, Old Station Business Park100 Church StreetCo, DownNorthern Ireland, BT25 1AACUSTOMER SERVICE0044 (0) 2892 699770 Importeur:L&T Lansing und Terbrack GmbH & Co. KG Wüllener Str. 108 48691 Vreden www.motopodo.de
Risk Racing Fusion Grip 2.0 MOTO ORANGE
"Wer beim Fahren schon einmal das sehr uncoole Gefühl hatte, dass sich das Griffgummi langsam vom Lenker verabschiedet, findet hier die dauerhafte Problemlösung. Durch ein neuartiges 2 Komponenten System gehören sich aus den Griffen drückender Kleber und Fixierdraht der Vergangenheit an. Zuerst klebt man die patentierte Transferfolie auf den Lenker und sprüht sie dann mit den Fusion Spray ein. Das Spray wirkt dabei zunächst wie Schmierseife, so dass sich der Griff ganz easy aufschieben läßt. Schon nach kurzer Zeit setzt eine chemische Reaktion ein, die Folie und Griff bombenfest verbindet. Die Demontage wird ebenfalls zu einem Kinderspiel. einfach den Griff einschneiden und herunternehmen. Die Folie läßt sich rückstandsfrei abziehen und alles ist sauber wie am ersten Tag. Ein weiteres Highlight der Fusion Grips: Die Griffanschäge sind nicht wie üblich einfach senkrecht zur Greifzone angesetzt sondern verlaufen im unteren Bereich etwas nach innen. Das gibt mehr Raum für den Daumen und beugt Abschürfungen vor." Material: 100% Kautschuk/Gummi Reinigen Sie die Bar und beginnen Sie, Klebestreifen zu platzieren. Die Klebestreifen auf die Stangen schälen und auftragen, etwas am Ende in die Stange drücken. die Klebestreifen mit der Fusion Spray besprühen. Einfach Ihren Griff an die Stelle schieben und nach 10-15 Minuten werden die Griffe an Ihre Stangen gebunden. Angaben zur Produktsicherheit Hersteller: Risk Racing Unit 1-2, Old Station Business Park100 Church StreetCo, DownNorthern Ireland, BT25 1AACUSTOMER SERVICE0044 (0) 2892 699770 Importeur:L&T Lansing und Terbrack GmbH & Co. KG Wüllener Str. 108 48691 Vreden www.motopodo.de
Risk Racing Fusion Grip 2.0 MOTO ROT
"Wer beim Fahren schon einmal das sehr uncoole Gefühl hatte, dass sich das Griffgummi langsam vom Lenker verabschiedet, findet hier die dauerhafte Problemlösung. Durch ein neuartiges 2 Komponenten System gehören sich aus den Griffen drückender Kleber und Fixierdraht der Vergangenheit an. Zuerst klebt man die patentierte Transferfolie auf den Lenker und sprüht sie dann mit den Fusion Spray ein. Das Spray wirkt dabei zunächst wie Schmierseife, so dass sich der Griff ganz easy aufschieben läßt. Schon nach kurzer Zeit setzt eine chemische Reaktion ein, die Folie und Griff bombenfest verbindet. Die Demontage wird ebenfalls zu einem Kinderspiel. einfach den Griff einschneiden und herunternehmen. Die Folie läßt sich rückstandsfrei abziehen und alles ist sauber wie am ersten Tag. Ein weiteres Highlight der Fusion Grips: Die Griffanschäge sind nicht wie üblich einfach senkrecht zur Greifzone angesetzt sondern verlaufen im unteren Bereich etwas nach innen. Das gibt mehr Raum für den Daumen und beugt Abschürfungen vor." Material: 100% Kautschuk/Gummi Reinigen Sie die Bar und beginnen Sie, Klebestreifen zu platzieren. Die Klebestreifen auf die Stangen schälen und auftragen, etwas am Ende in die Stange drücken. die Klebestreifen mit der Fusion Spray besprühen. Einfach Ihren Griff an die Stelle schieben und nach 10-15 Minuten werden die Griffe an Ihre Stangen gebunden. Angaben zur Produktsicherheit Hersteller: Risk Racing Unit 1-2, Old Station Business Park100 Church StreetCo, DownNorthern Ireland, BT25 1AACUSTOMER SERVICE0044 (0) 2892 699770 Importeur:L&T Lansing und Terbrack GmbH & Co. KG Wüllener Str. 108 48691 Vreden www.motopodo.de
Risk Racing Fusion Grip 2.0 MOTO GRÜN
"Wer beim Fahren schon einmal das sehr uncoole Gefühl hatte, dass sich das Griffgummi langsam vom Lenker verabschiedet, findet hier die dauerhafte Problemlösung. Durch ein neuartiges 2 Komponenten System gehören sich aus den Griffen drückender Kleber und Fixierdraht der Vergangenheit an. Zuerst klebt man die patentierte Transferfolie auf den Lenker und sprüht sie dann mit den Fusion Spray ein. Das Spray wirkt dabei zunächst wie Schmierseife, so dass sich der Griff ganz easy aufschieben läßt. Schon nach kurzer Zeit setzt eine chemische Reaktion ein, die Folie und Griff bombenfest verbindet. Die Demontage wird ebenfalls zu einem Kinderspiel. einfach den Griff einschneiden und herunternehmen. Die Folie läßt sich rückstandsfrei abziehen und alles ist sauber wie am ersten Tag. Ein weiteres Highlight der Fusion Grips: Die Griffanschäge sind nicht wie üblich einfach senkrecht zur Greifzone angesetzt sondern verlaufen im unteren Bereich etwas nach innen. Das gibt mehr Raum für den Daumen und beugt Abschürfungen vor." Material: 100% Kautschuk/Gummi Reinigen Sie die Bar und beginnen Sie, Klebestreifen zu platzieren. Die Klebestreifen auf die Stangen schälen und auftragen, etwas am Ende in die Stange drücken. die Klebestreifen mit der Fusion Spray besprühen. Einfach Ihren Griff an die Stelle schieben und nach 10-15 Minuten werden die Griffe an Ihre Stangen gebunden. Angaben zur Produktsicherheit Hersteller: Risk Racing Unit 1-2, Old Station Business Park100 Church StreetCo, DownNorthern Ireland, BT25 1AACUSTOMER SERVICE0044 (0) 2892 699770 Importeur:L&T Lansing und Terbrack GmbH & Co. KG Wüllener Str. 108 48691 Vreden www.motopodo.de
Risk Racing Fusion Grip 2.0 MOTO BLAU
"Wer beim Fahren schon einmal das sehr uncoole Gefühl hatte, dass sich das Griffgummi langsam vom Lenker verabschiedet, findet hier die dauerhafte Problemlösung. Durch ein neuartiges 2 Komponenten System gehören sich aus den Griffen drückender Kleber und Fixierdraht der Vergangenheit an. Zuerst klebt man die patentierte Transferfolie auf den Lenker und sprüht sie dann mit den Fusion Spray ein. Das Spray wirkt dabei zunächst wie Schmierseife, so dass sich der Griff ganz easy aufschieben läßt. Schon nach kurzer Zeit setzt eine chemische Reaktion ein, die Folie und Griff bombenfest verbindet. Die Demontage wird ebenfalls zu einem Kinderspiel. einfach den Griff einschneiden und herunternehmen. Die Folie läßt sich rückstandsfrei abziehen und alles ist sauber wie am ersten Tag. Ein weiteres Highlight der Fusion Grips: Die Griffanschäge sind nicht wie üblich einfach senkrecht zur Greifzone angesetzt sondern verlaufen im unteren Bereich etwas nach innen. Das gibt mehr Raum für den Daumen und beugt Abschürfungen vor." Material: 100% Kautschuk/Gummi Reinigen Sie die Bar und beginnen Sie, Klebestreifen zu platzieren. Die Klebestreifen auf die Stangen schälen und auftragen, etwas am Ende in die Stange drücken. die Klebestreifen mit der Fusion Spray besprühen. Einfach Ihren Griff an die Stelle schieben und nach 10-15 Minuten werden die Griffe an Ihre Stangen gebunden.
Risk Racing Fusion Grip 2.0 MOTO GELB
"Wer beim Fahren schon einmal das sehr uncoole Gefühl hatte, dass sich das Griffgummi langsam vom Lenker verabschiedet, findet hier die dauerhafte Problemlösung. Durch ein neuartiges 2 Komponenten System gehören sich aus den Griffen drückender Kleber und Fixierdraht der Vergangenheit an. Zuerst klebt man die patentierte Transferfolie auf den Lenker und sprüht sie dann mit den Fusion Spray ein. Das Spray wirkt dabei zunächst wie Schmierseife, so dass sich der Griff ganz easy aufschieben läßt. Schon nach kurzer Zeit setzt eine chemische Reaktion ein, die Folie und Griff bombenfest verbindet. Die Demontage wird ebenfalls zu einem Kinderspiel. einfach den Griff einschneiden und herunternehmen. Die Folie läßt sich rückstandsfrei abziehen und alles ist sauber wie am ersten Tag. Ein weiteres Highlight der Fusion Grips: Die Griffanschäge sind nicht wie üblich einfach senkrecht zur Greifzone angesetzt sondern verlaufen im unteren Bereich etwas nach innen. Das gibt mehr Raum für den Daumen und beugt Abschürfungen vor." Material: 100% Kautschuk/Gummi Reinigen Sie die Bar und beginnen Sie, Klebestreifen zu platzieren. Die Klebestreifen auf die Stangen schälen und auftragen, etwas am Ende in die Stange drücken. die Klebestreifen mit der Fusion Spray besprühen. Einfach Ihren Griff an die Stelle schieben und nach 10-15 Minuten werden die Griffe an Ihre Stangen gebunden. Angaben zur Produktsicherheit Hersteller: Risk Racing Unit 1-2, Old Station Business Park100 Church StreetCo, DownNorthern Ireland, BT25 1AACUSTOMER SERVICE0044 (0) 2892 699770 Importeur:L&T Lansing und Terbrack GmbH & Co. KG Wüllener Str. 108 48691 Vreden www.motopodo.de