ZAP-TechniX Factory Hebel aus kaltgeschmiedetem Aluminium, schwarz eloxiert mit ZAP Logo. Durch das Schmiedeverfahren wird die Struktur und die dichte des Aluminiums verändert, was die ZAP Factory Hebel unvergleichlich stabil macht.passend bei: HusqvarnaFE/TE   Magura   2018 - 2021 Angaben zur Produktsicherheit Importeur: ZAP Technix GmbH Waldeckerstraße 8 99444 Blankenhain Deutschland service@zap-technix.com www.zap-technix.com Tel: 036459-618044

ersatz Trittfläche von Zetafür Trigger Fußbremspedalfarbe: RotHöhe Aufnahme: 16mm

ersatz Trittfläche von Zetafür Trigger Fußbremspedalfarbe: OrangeHöhe Aufnahme: 16mm

ARC Flex-Bremshebel "Composite" Biegsamer Kunststoffhebel - bestmögliche BruchsicherheitDie Composite Hebel sind nicht, wiedie bisherigen ARC Flex-Hebel, aus Aluminium sondern aus sehr leichtem Spezialkunststoff gefertigt, welcher sich im Falle eines Sturzes verbiegen kann und somit nicht bricht. Die spezielle Kunststoffmischung bietet einen sogenannten „Memory-Effekt“, d.h. der Hebel geht nach der Biegung in seine ursprüngliche Form zurück. Er ist so konstruiert, dass er genügend Steifigkeit für die Bedienung bietet, sich also beim Bremsen oder Kuppeln nicht verbiegt. Dies geschieht nur im Falle eines Sturzes. Die ARC Flex-Bremshebel sind auf die Handgröße bzw. in der Position einstellbar. ARC Hebel klappen bei einem Sturz nach vorne weg und verhindern so das zeitaufwendige Austauschen gebrochener Hebel. Die Hebel werdenmit einer speziellen Gleitbuchse und Schraube (je nach Modell) geliefert. Gegenüber anderen Produkten am Markt zeichen sich die ARCHebel durch nahezu kein Lagerspiel, durch qualitativ hochwertige Materialien sowie hohe Fertigungsqualität aus.Eigenschaften:bruchsicherer Hebel aus biegsamen Spezialkunststoff plus Klappmechanismusin der Position verstellbarnahezu bruchsicher durch Klappmechanismusgeschmiedete Hebelsehr hohe Fertigungsqualität, geringe Fertigungstoleranzenhochwertige Materialien und Oberflächenbehandlungnahezu kein Hebelspielhohe Verschleißfestigkeit-;gtkein Ausschlagen der Lager

ARC Flex-Kupplungshebel "Composite" Biegsamer Kunststoffhebel - bestmögliche BruchsicherheitDie Composite Hebel sind nicht, wiedie bisherigen ARC Flex-Hebel, aus Aluminium sondern aus sehr leichtem Spezialkunststoff gefertigt, welcher sich im Falle eines Sturzes verbiegen kann und somit nicht bricht. Die spezielle Kunststoffmischung bietet einen sogenannten „Memory-Effekt“, d.h. der Hebel geht nach der Biegung in seine ursprüngliche Form zurück. Er ist so konstruiert, dass er genügend Steifigkeit für die Bedienung bietet, sich also beim Bremsen oder Kuppeln nicht verbiegt. Dies geschieht nur im Falle eines Sturzes. Die ARC Flex-Kupplungshebel sind auf die Handgröße bzw. in der Position einstellbar. ARC Hebel klappen bei einem Sturz nach vorne weg und verhindern so das zeitaufwendige Austauschen gebrochener Hebel. Die Hebel werdenmit einer speziellen Gleitbuchse und Schraube (je nach Modell) geliefert. Gegenüber anderen Produkten am Markt zeichen sich die ARCHebel durch nahezu kein Lagerspiel, durch qualitativ hochwertige Materialien sowie hohe Fertigungsqualität aus.Eigenschaften:bruchsicherer Hebel aus biegsamen Spezialkunststoff plus Klappmechanismusin der Position verstellbarnahezu bruchsicher durch Klappmechanismusgeschmiedete Hebelsehr hohe Fertigungsqualität, geringe Fertigungstoleranzenhochwertige Materialien und Oberflächenbehandlungnahezu kein Hebelspielhohe Verschleißfestigkeit-;gtkein Ausschlagen der Lager

Deckel von ZAP-Technixfür Magura Kupplungszylinder (konisch)ab Baujahr 09-;gtFarbe: orangepassend auch an Magura Hymec

Schutzkappe für KupplungshebelHydraulische Kupplungfür KTM SX65 und SX85 ModelleBaujahr2014201520162017201820192020202120222023202420252026

Hebel für Handbremse rechts KTM SX50 ab Baujahr 2002-;gtmit EinstellschraubeKTM Original Ersatzteil

Schutzkappe für BremshebelHydraulische Bremsefür KTM SX65 und SX85 ModelleBaujahr2014201520162017201820192020202120222023202420252026

-ZAP-TechniX Racing Schalthebel-hergestellt aus kaltgeschmiedetem Aluminium-sehr robust und passgenau.

-ZAP-TechniX Racing Schalthebel-hergestellt aus kaltgeschmiedetem Aluminium-sehr robust und passgenau.

-ZAP-TechniX Racing Schalthebel-hergestellt aus kaltgeschmiedetem Aluminium-sehr robust und passgenau.

-ZAP-TechniX Racing Schalthebel-hergestellt aus kaltgeschmiedetem Aluminium-sehr robust und passgenau.

-ZAP-TechniX Racing Schalthebel-hergestellt aus kaltgeschmiedetem Aluminium-sehr robust und passgenau.

-CNC-gefräßte Halteschelle für Bremsarmatur und Kupplungsarmatur-Durch die eingearbeitete Nylonbuchse wird die Gefahr des Bruches der Armatur oder des Hebels bei einem Sturz verringert.

S-TECH SCHALTHEBEL Der geschmiedete Schalthebel ist aus 6061 Flugzeugaluminium gefertigtDie Spitzen sind je nach Motorradmarke in Farbe eloxiertDer Hebel selbst, ist Matt schwarz eloxiertDie Schalthebelspitze ist ein CNC gefertigtes Bauteil und wurde mit einer Edelstahlfeder bestückt.Durch den UV-Schutz im Eloxal, ist die Farbe vor Verblassung geschützt.Extem Robust und Langlebig

ZAP-Hebel völlig neu 3D Flex Hebel welcher nicht nur nach vorn sondern auch nach unten und oben klappen kann. -Patentiertes Revolutionäres Flex Design. -CNC gefräst aus 7075 Alu. -Geschmieteter Hebel. -Einstellbarkeit des klappmechanismus.-Schwarz Eloxiert. -Laser beschriftetes Logo.

ZAP-TechniX Factory Hebel aus kaltgeschmiedetem Aluminium, Orange eloxiert mit ZAP Logo. Durch das Schmiedeverfahren wird die Struktur und die dichte des Aluminiums verändert, was die ZAP Factory Hebel unvergleichlich stabil macht.BREMBO OEM 5480-203-1000 passend bei KTM:SX(F) / EXC(F) mit Brembo-Kupplung  2005 - > Angaben zur Produktsicherheit Importeur: ZAP Technix GmbH Waldeckerstraße 8 99444 Blankenhain Deutschland service@zap-technix.com www.zap-technix.com Tel: 036459-618044

ZAP-TechniX Factory Hebel aus kaltgeschmiedetem Aluminium, Orange eloxiert mit ZAP Logo. Durch das Schmiedeverfahren wird die Struktur und die dichte des Aluminiums verändert, was die ZAP Factory Hebel unvergleichlich stabil macht.Passend an folgende Modelle: KTM SX(F)        Brembo   2014 - >EXC(F)     Brembo   2014 - > Angaben zur Produktsicherheit Importeur: ZAP Technix GmbH Waldeckerstraße 8 99444 Blankenhain Deutschland service@zap-technix.com www.zap-technix.com Tel: 036459-618044

RFX Pro Bremspedal   Bremspedale der Serie RFX Pro sind den höchsten Ansprüchen entsprechend entwickelt und getestet worden.   Die Bremspedale der Serie Pro sind aus Aluminium 7075-T6 gefertigt und verfügen über eine geschmiedete OEM-ähnliche Welle. Die glatte Oberfläche der Welle trägt dazu bei, den mit einem geriffelten Design verbundenen Verschleiß zu reduzieren   Die flexiblen Spitzen der Serie Pro bestehen aus CNC-gefrästem Aluminium und verfügen über eine federbelastete, drehbare Spitze, die sich bei einem Aufprall, z. B. in einer Spurrille, dreht, um Schäden zu vermeiden. Die Spitze ist außerdem mit Stahlzähnen versehen, die den Halt bei schlammigen Bedingungen verbessern.   Die flexiblen Spitzen der Serie Pro verfügen über einen Anschlag an der Drehspitze, der die Spitze bei einer Drehung von 90 Grad stoppt und so Schäden verhindert, die auftreten können, wenn sich die Spitze unter der Kupplungsabdeckung dreht.   Die Bremspedale der Serie Pro verfügen außerdem über eine Kabelbremse, die verhindert, dass sich die Pedalwelle bei einem Aufprall verbiegt.   Tag Line CNC-gefräste, flexible Spitze Zur Verringerung von Aufprallschäden   Kaltgeschmiedeter Arm Für verbesserte Kernfestigkeit Eigenschaften:   Hergestellt aus Aluminium 7075 in Luft- und Raumfahrtqualität.T6 wärmebehandelt zur Erhöhung der Zugfestigkeit.Geschmiedeter Schaft für erhöhte Kernfestigkeit.Glattes Wellendesign zur Verringerung des Oberflächenverschleißes.CNC-gefräste flexible Spitze aus Aluminium.Durch die Drehbewegung werden Aufprallschäden reduziert.Eingesetzte Stahlzähne für besseren Halt.Mechanischer Anschlag an der Spitze.Mit Bremshebel-Sicherungsdraht.Farbig eloxiert zum Schutz vor Korrosion.Lasergeätztes Logo.     Montageanleitung   Notieren Sie zunächst, wo sich die Höhe der Pedalspitze im Verhältnis zur Fußraste befindet.Entfernen Sie den R-Clip oder Splint von der Rückseite der Bremsschraube, die sich hinter dem Rahmen befindet.Entfernen Sie die Schraube, mit der das Pedal am Rahmen befestigt ist.Lösen Sie die Rückholfeder vom Pedal und lassen Sie sie hängen. Drehen Sie das Pedal nach außen und legen Sie den Splint an der Rückseite des Pedalgleitstücks frei.Entfernen Sie diesen Splint und den Fixierdübel, das hintere Bremspedal lässt sich nun herausnehmen.Entfernen Sie die Öldichtungen vom alten Pedal, reinigen Sie sie und montieren Sie sie wieder am neuen Pedal.Reinigen Sie alle Teile mit einem Mehrzweck-Schmiermittel, z. B. maxima MPPL, und bereiten Sie sie auf den Wiedereinbau vor.Montieren Sie den Bremsgabelkopf, den Fixierstift und den Splint.Montieren Sie die Rückholfeder.Tragen Sie etwas wasserfestes Maxima-Fett auf die Schraube auf, richten Sie das Schraubenloch aus und montieren Sie die Schraube.Ziehen Sie die Gelenkschraube mit dem erforderlichen Drehmoment gemäß der Bedienungsanleitung an.Montierern Sie den R-Clip/Splint wieder an der Rückseite des Drehbolzen.Wenn das Pedal nun angebracht ist, stellen Sie die Pedalhöhe auf die richtige Position und das richtige Spiel ein, indem Sie die Mutter über dem Gabelkopf lösen und die Kolbenschraube je nach Bedarf nach innen oder außen drehen.Montieren Sie nun den Bremshebel-Sicherungsdraht.Japanische Modelle - Entfernen Sie die untere Motorbefestigungsmutter und die Unterlegscheibe, ersetzen Sie die alte Unterlegscheibe durch die neue Unterlegscheibe, die am Bremshebel-Sicherungsdraht befestigt ist.KTM Modelle- Entfernen Sie die neue Unterlegscheibe, die am Bremshebel-Sicherungsdraht befestigt ist, legen Sie diese beiseite, da sie bei der KTM nicht benötigt wird, legen Sie das Kabel um die untere Motorhalterung und stecken Sie es wieder in die Quetschverschraubung.Stellen Sie die richtige Spannung am Bremshebel-Sicherungsdraht ein und achten Sie darauf, dass das Pedal nach unten ausfahren kann. Crimpen Sie den Anschluss mit einer Zange zusammen und schneiden Sie überschüssiges Kabel ab

Kickstarter-Hebel von RFXpassend bei KTM SX50  2009 - 2025Farbe: Orange

ZAP-TechniX Competion Klapphebelsatz für KTM BREMBO 06-/BREMBO 14--enthält Klapphebel für Bremse und Kupplung -kann bei Seilzugkupplung mit der original Armatur verwendet werden-schwarz eloxiert aus CNC gefrästem Aluminium mit lasergravierten ZAP Schriftzug -kann meist mit orig. Staubschutz verwendet werden -ökonomische Klapphebelausfü;gtrung zu einem absolut Top Preis- Leistungsverhältnis,für alle die auf die Vorteile eines Klapphebel nicht verzichten wollen!

ZAP-TechniX Competion Klapphebelsatz für KTM BREMBO 06-/BREMBO 05-13 orange-enthält Klapphebel für Bremse und Kupplung -kann bei Seilzugkupplung mit der original Armatur verwendet werden-blau eloxiert aus CNC gefrästem Aluminium mit lasergravierten ZAP Schriftzug -kann meist mit orig. Staubschutz verwendet werden -ökonomische Klapphebelausfü;gtrung zu einem absolut Top Preis- Leistungsverhältnis,für alle die auf die Vorteile eines Klapphebel nicht verzichten wollen!

ZAP-TechniX Competion Klapphebelsatz -enthält Klapphebel für Bremse und Kupplung -kann bei Seilzugkupplung mit der original Armatur verwendet werden -farbig eloxiert aus CNC gefrästem Aluminium mit lasergravierten ZAP Schriftzug -kann meist mit orig. Staubschutz verwendet werden -ökonomische Klapphebelausführung zu einem absolut Top Preis- Leistungsverhältnis,für alle die auf die Vorteile eines Klapphebel nicht verzichten wollen!passend bei:KTM SX65 2014KTM SX65 2015KTM SX65 2016KTM SX65 2017KTM SX65 2018KTM SX65 2019KTM SX65 2020KTM SX65 2021KTM SX65 2022KTM SX65 2023