Bridgestone Schlauch 21" Vorderrad extra stark -Schlauch von Bridgestone 80/100-21-Vorderrad ab 125ccm-extra stark 4mm
Bridgestone Schlauch 18" Zoll Hinterrad extra stark -Schlauch von Bridgestone 110/100-18-Hinterrad ab 125ccm-extra stark 4mm
Bridgestone Schlauch 19" Hinterrad 100/90-19 Extra Stark Schlauch von Bridgestone Größe: 100/90-19 / 110/80-19Hinterrad ab 125ccmExtra Stark 4mm Angaben zur Produktsicherheit Herstellerinformationen:Bridgestone Europe NV/SARegionale Niederlassung Deutschland 60486 Frankfurt am Main, Hessen Franklinstr. 61 - 63 +49 69 99 99 18 000www.bridgestone.de
Bridgestone Schlauch 19" Hinterrad 110/90-19 120/80-19 Extra Stark Schlauch von Bridgestone Hinterrad ab 250ccmExtra Stark 4mm Angaben zur Produktsicherheit Herstellerinformationen:Bridgestone Europe NV/SARegionale Niederlassung Deutschland 60486 Frankfurt am Main, Hessen Franklinstr. 61 - 63 +49 69 99 99 18 000www.bridgestone.de
Mittelstarker Schlauch von Bridgestone3mm Stark90/100-16
Mittelstarker Schlauch von Bridgestone3mm Stark70/100-19
Magnetische Ölablassschraube von Zeta Entwickelt um kleinste Metallpartikel aus dem Motoröl aufzufangen Mit Bohrung für SicherungsdrahtMaterial: AluminiumGröße: M12x10x1,25Passend bei:RMZ250 07-22
Magnetische Ölablassschraube von Zeta Entwickelt um kleinste Metallpartikel aus dem Motoröl aufzufangen Mit Bohrung für SicherungsdrahtMaterial: AluminiumGröße: M12x10x1,25Passend bei:RMZ250 07-22
Der Seven Eighths (SE) Lenker repräsentiert den Stand der Technik im ⅞ " (22 mm) Lenkerdesign. Die Konstruktion aus Aluminiumlegierung der Serie 2000 und das fünf Millimeter dicke Wanddesign in Kombination mit der kaltgeschmiedeten Querstange und den CNC-gefrästen Klemmen machen ihn perfekt für Fahrer die es vorziehen, solides, berechenbares Feedback zu erhalten.Lenker Daten: Breite (mm) 800 Höhe (mm) 92 Biegung (mm) 57 Farbe Schwarz Technische Besonderheiten: • 22 mm im Klemmbereich • Exklusive 5 mm dicke Aluminiumlegierung der Serie 2000 T6 für überlegene Zug- und Streckgrenzen • Kaltgeschmiedete Aluminium-Querstange •CNC-gefräste 6061 Aluminium-Querstangenklemmen, die mit Polymer in Luft- und Raumfahrtqualität verklebt sind • High-Tech-Kugelstrahlen, stressfrei und eloxiert für unübertroffene Haltbarkeit • Die Rändelung der Kupplungsseite sorgt für maximale Griffhaftung • Chemisch aufgebrachte Schnittlinien und Ausrichtungsgitter sind kratz- und schälfest • Kunststoff-Endstopfen halten die Elemente fern und bieten eine stärkere Basis für die Griffenden • Wiegt nur 1,8 lbs. (816 Gramm) ohne Pad • Inklusive Lenkerpolster OHNE TÜV/ABE
Gemischregulierschraube von Moose Racíng für Keihin FCR Vergaser(4Takt)komplett mit Feder/Gummi/ScheibeFarbe: grün
KKE Racing Nylon Reifenhalter. - Das Design ist aus hochfestem Nylon geformt. - Leichter als andere Refenhalter auf dem Markt. - Die konturierte Form schützt den Schlauch vor Abrieb. - Die eckigen Rippen verriegeln den Reifen fest mit der Felge. - Für den Einsatz auf allen Geländemotorrädern mit niedrigem Reifendruck. - Schraube, Mutter und Unterlegscheibe sind aus korrosionsbeständigem 304-Edelstahl gefertigt.
KKE Racing Nylon Reifenhalter. - Das Design ist aus hochfestem Nylon geformt. - Leichter als andere Refenhalter auf dem Markt. - Die konturierte Form schützt den Schlauch vor Abrieb. - Die eckigen Rippen verriegeln den Reifen fest mit der Felge. - Für den Einsatz auf allen Geländemotorrädern mit niedrigem Reifendruck. - Schraube, Mutter und Unterlegscheibe sind aus korrosionsbeständigem 304-Edelstahl gefertigt.
Gemeinsam entwickelten der mehrfache AMA-Champion Jeff Emig und Odi das neue V2 Lock-On Grip System.Jeff Emig sah sofort die Vorteile der neuen Technologie. Ihm sagte vor allem die einfache Installation zu. Produkt-Eigenschaften: 100% schlupffreie Performance garantiert Einfache Installation und Deinstallation ohne Kleber durch verschrauben des Griffes am Lenker (keine Trocknungszeiten) Gasgriff mit Snap On Cam (Gaszugaufnahme) inklusive - bei mehreren Modellen verwendbar ermöglicht die Montage von Handschützern kein zusätzlicher Sicherheitsdraht erorderlich.speziell entwickelte Halbwaffelmuster Lieferumfang: 1 x Clamp on Griff links 1 x Clamp on Griff rechts incl. Aufnahme für Gaszug1 x Gaszugaufnahme separat (2 und 4Takt Modelle)
DID 520ERT3 MX Kette 118Glieder mit Clipschloss Die beste Kette im Motocross wurde gerade besser, die D.I.D. ERT3-Kette wurde von den Top-Teams der Welt getestet. Mit Spitzentechnologie konzipiert für die extremen Bedingungen des Rennsports, die D.I.D. ERT3 hat eine 25% höhere Anti-Schock-Leistung und eine um 5% höhere Zugfestigkeit als die Kette der vorherigen Generation, ohne das Gewicht der Kette zu verändern. Dies bedeutet, dass der ERT3 kompromissloser ist, während die Rotationsmasse auf einem Minimum gehalten wird. Verwendet und getestet von professionellen Motocross-Teams wie Factory KTM, Honda, Yamaha, Kawasaki und Suzuki, die D.I.D. ERT3 ist die nächste Stufe der Kettenleistung. Die Goldbeschichtung verleiht der ERT3 eine ausgezeichnete Haltbarkeit. Die D.I.D. ERT3 hat eine SDH-Stiftbehandlung, die eine extrem harte Chromkarbidschicht auf der Oberfläche des Stiftes erzeugt, während der innere Kern weich gehalten wird, um extreme Stoßbelastungen zu absorbieren.
MX Kette von CZpreiswerte gute Kette118Glieder lang mt Clipschloss
415er MX-Kette von Regina mit ClipschlossZugfestigkeit : 19,5 kN (4384 lb) 130Glieder mit Clipschloss
Sinter Pro Racing GP Bremsbelag von MotoMasterTop Produkt von MotoMasterentwickelt und getestet im MXGP Moto-Master Sintermetall-Bremsbeläge werden entwickelt, um Dir die höchste Leistung und die längste Lebensdauer deiner Bremsanlage zu bieten. Herstellerbeschreibung: getestet und entwickelt im MX und Enduro Zur Verwendung mit dem Original Bremssattel Gesinterter Bremsbelag für fortgeschrittenes Fahrverhalten Bietet bei allen Wetterbedingungen eine hervorragende Bremsleistungpassend bei:RMZ 250 2004 ->RMZ 450 2005 -> Angaben zur Produktsicherheit Herstellerinformationen: Moto-Master Brake Systems Smaragdweg 12 5527 LB Hapert The Netherlands +31 497 684 036 www.moto-master.com